Официально: Tech 3 станет саттелитом KTM Factory Racing в MotoGP

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2018 - Впервые о том, что Tech 3 разрывает отношения с Yamaha Factory Racing после более чем 20 лет сотрудничества, стало известно 23 февраля, сразу после завершения тестов IRTA в Таиланде - Интрига десятилетия: Tech 3 сказала Yamaha "бай-бай!".

Эта новость стала шоком для большинства инсайдеров MotoGP. Даже Валентино Росси признал, что не ожидал такого шага со стороны Эрве Поншараля, босса Tech 3 Yamaha. По началу, первыми идеями, в том числе у Росси и его команды VR46 было выставить свой проект на замену в качестве саттелита Yamaha с 2019 года, но позже Валентино признал, что пока не готов к этому и намерен продолжать работу в качестве пилота, но не менеджера. Подробнее: Росси рассказал о планах запуска собственной команды в MotoGP.

Наконец, в последний день тестов IRTA в Катаре, буквально два дня назад Эрве Поншараль дал большое интервью в эфире After the Flag, в котором совершенно четко намекнул, что партнером с 2019 года будет именно KTM. Подробнее: Двигатель революции в MotoGP.

Сегодня же, KTM Factory Racing в лице своего босса Пита Байера выпустила официальное заявление, в котором подтвердила все слухи: Tech 3 станет саттелитом KTM с 2019 года и получит в свое распоряжение заводские прототипы в актуальной спецификации.

Директор KTM Factory Racing Пит Байер

«Мы счастливы объединить силы с Tech 3 в MotoGP с 2019 года, - сказал Байер. - У команды есть многолетний опыт, она достигла выдающихся результатов в этом чемпионате. Ее профессиональная структура сделает нас только сильнее».

«Появление четырех KTM RC16 на стартовой решетке станет большим шагом вперед для нас, как с точки зрения разработки нашего прототипа в MotoGP, так и с точки зрения расширения структуры KTM в паддоке».

Как уже рассказал Поншараль в своем интервью, его главной целью - как и целью всех, вовлеченных в его команду специалистов, - является тесная и плодотворная работа в кооперации с KTM Factory Racing, разработка и совершенствование прототипа, а также поиск и воспитание молодых талантов - с самых юных лет и до вступления в Королевски класс. Подробнее: интервью с Эрве Поншаралем.

Прототипы KTM представлены во всех гоночных классах MotoGP, включая Red Bull Rookies Cup

Пит Байер буквально просто повторил слова француза в своем заявлении: «Теперь есть четкий, прямой путь наверх для молодых пилотов - от Red Bull Rookies Cup до MotoGP. Мы с большим оптимизмом ждет начала нашей совместной работы, я хотел бы выразить благодарность Эрве Поншаралю за веру в KTM».

KTM RC16 является самым быстро прогрессирующим прототипом MotoGP. Завод вступил в чемпионат только в 2017 году, собрав одну из самых опытных команд разработчиков в паддоке: в нее входят специалисты из всех областей MotoGP, World Superbike и индустрии разработки технологий для мотоспорта и дорог - завод нанял самых лучших из доступных инженеров.

Макар Юрченко вступает в чемпионат Гран-При Moto3 вместе с CIP и будет выступать на KTM RC250R

KTM Factory Racing является единственным заводским проектом в Гран-При, который представлен одинаково хорошо во всех трех титульных категориях - Moto3, Moto2 и MotoGP. В 2018 году в Moto3 завод представляют 15 пилотов, включая Макара Юрченко из Джона Макфи из команды CIP; в Moto2 будет 5 мотоциклов, включая два из factory team, а в MotoGP - 2 заводских RC16.

KTM является официальным техническим партнером и поставщиком юниорской серии MotoGP Red Bull Rookies Cup, через которую в Moto3 попадают молодые талантливые пилоты со всего мира.

Таким образом, KTM является самой развитой структурой во всем чемпионате, хотя и новобранцем в Королевском классе.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так

День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.

MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?

Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!

Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?

Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.