МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
24 июня 2022 в 13:06 | 9187
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Результаты первых дождевых тренировок Гран-При Нидерландов: MotoGP, Moto2 и Moto3

Давид Муньос, Арон Канет и Джек Миллер возглавили первые свободные практики Гран-При Нидерландов 2022 года на TT Circuit Assen, которые прошли на полностью залитом водой асфальте. Результаты тренировок в классах Moto3, Moto2 и MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2022 - От вчерашней жары и температур +26-28 градусов не осталось и следа. К счастью, сильный дождь, начавшийся в Ассене еще ночью, не смог "заморозить" регион Дренте: хотя утро на TT Circuit выдалось зябким (в 7 утра температура воздуха составляла всего +14 градусов), к 11:00 температуры подросли до вполне комфортных +21-23. Причем, тучи над Ассеном шли не сплошные, и время от времени появлялся просвет, и инсайдеры сообщали, что на одном конце трассы, как только дождь прекращался, температура трека и воздуха незамедлительно подскакивала до +25; в тот же самый момент, в 1-м секторе шел проливной дождь, и температурные датчики Michelin фиксировали +21. В таких вот условиях и прошли первые практики.

Начало пятницы в Ассене было таким
Начало пятницы в Ассене было таким

Moto3


Пилоты Moto3 вышли на трек первыми, им досталась самая некомфортная часть сессий. Так что пилотам пришлось осторожничать, ошибок и падений было достаточно. Но без серьезных последствий. Давид Муньос из BOE Motorsports к середине FP1 довел время круга до 1:52.406, но улучшить это время никому не удалось. В тот момент дождь прекратился, и вода здорово сошла с трека, так что пилоты ускорились. Но затем дождь полил с новой силой.

Давид Муньос, BOE Motorsports
Давид Муньос, BOE Motorsports

Денис Онжу из Tech3 и Джон Макфи из Max Racing замкнули ТОП-3 со значительным отрывом от лидера в 0.3 секунды. Татсуки Судзуки и упавший под конце тренировки Альберто Сурра уступили лидеру уже больше 0.5-0.7 секунды. Команды вернули пилотов на пит-лейн в ожидании улучшения ситуации на FP2.

Для сравнения: в Moto3 темп на новом асфальте в Ассене задавал Педро Акоста, который установил абсолютный рекорд TT Circuit - 1:41.618. В гонке лучший круг проехал Джереми Алькоба - 1:41.194. То есть, на дожде темп оказался хуже более, чем на 10 секунд.

MotoGP


Пилоты MotoGP вышли на трек следом за Moto3, дождь к этому моменту не прекратился, а напротив, усилился. К началу сессии температура была +19, но затем поднялась на несколько градусов и, наконец, достигла +22, так что члены команд поскидывали толстовки, а пилоты решили работать без дождевиков.

Джек Миллер, Ducati Lenovo Team
Джек Миллер, Ducati Lenovo Team

Пьеро Тарамассо из Michelin Motorsport прокомментировал сложные условия первой практики: «Асфальт, который был уложен только год назад, работает великолепно, уровень держака неплохой. Пилоты MotoGP в большинстве своем выбирали мягкие дождевые покрышки, что обеспечило хорошую обратную связь и достойное время круга. Но в ряде поворотов было слишком много воды, целые реки перетекают через трассу, где есть небольшой перепад высот и уклон. Особую проблему представляет первый поворот, где образовалась небольшая лужа. И между 5-6-7 поворотами тоже много стоячей воды, которая не успевает уходить в дренаж из-за постоянно идущего дождя. Это приводит к неконтролируемой пробуксовке заднего колеса».

И не только: аквапланирование стало причиной падения двух пилотов частных команд Ducati. Марко Беццекки поймал мгновенный срыв, как только дотронулся до переднего тормоза перед входом в 1-й поворот - вылетел итальянец достаточно далеко в гравий, впрочем, он избежал травм. Аналогичным образом вылетел Энеа Бастианини - оба заблокировали и сорвали переднее колесо на хорошей скорости.

Реальная работа аэродинамического спойлера Ducati на мотоцикле Жоана Зарко в Ассене
Реальная работа аэродинамического спойлера Ducati на мотоцикле Жоана Зарко в Ассене

Кстати, посмотрите, как на деле работает "аэродинамическая лопата" Ducati, насчет которой скандалили без малого два сезона. Этот элемент, изобретенный и внедренный изначально именно Yamaha Factory Racing, затем был взят на вооружение инженерами Луиджи Даль′Иньи: спойлер, призванный разгонять излишнюю воду в стороны от заднего колеса, мог создавать некоторое дополнительное прижимное усилие (за что на Ducati все и накинулись), но основное действие его четко видно на этом фото. Вода отсекается в стороны от заднего колеса, что улучшает контакт покрышки с асфальтом. Вот и всё!

Алекс Маркес оказался в ТОП-5 по итогам FP1 в Ассене
Алекс Маркес оказался в ТОП-5 по итогам FP1 в Ассене

FP1 в классе MotoGP возглавил Джек Миллер из Ducati Lenovo Team, разогнавшийся под занавес сессии до 1:42.589. Жоан Зарко, который «приветствовал» изменение погодных условий - он обычно чувствует себя хорошо в дождь, - занял вторую позицию в протоколе после заводского коллеги. Два Honda RC213V под управлением Пола Эспаргаро и Алекса Маркеса оказались на 3-4 позициях, и ТОП-5 замкнул Алеш Эспаргаро на Aprilia. Темп на мокром треке все же оказался существенно ниже прошлогодних 1:32.2-1:32.5.

Результаты FP1 Гран-При Нидерландов, MotoGP:


Результаты FP1 Гран-При Нидерландов, MotoGP (24/06/2022)

Загрузить файл в PDF

Moto2


Сразу надо напомнить, что вундеркинд Педро Акоста пропускает Гран-При Нидерландов из-за травмы, которую получил во вторник на тренировке: Подробности этого инцидента на МОТОГОНКИ.РУ.

Пилоты среднекубатурной категории завершили первую половину пятницы, а возглавил FP1 Арон Канет из HP40, который полностью восстановился после ДТП и небольшого сотрясения перед Гран-При Германии. Канет проехал всего 16 кругов в трех выездах и лучший темп Канет показал под конец тренировки - 1:46.877.

Ближе всего к испанцу оказался его соотечественник Фермин Альдегер (1:46.962), ТОП-3 замкнул Августо Фернандес из официальной команды KTM (1:47.052), а Сомкьят Шантра и Тони Арболино оказались в ТОП-5.

Важные новости
 
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1909856
годовая
аудитория
159412
читателей
за месяц
8509
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message