Решение о переходе Marc VDS в MotoGP принимается сегодня
Владелец одной из самых богатых команд в паддоке MotoGP, Marc VDS Racing - Марк Ван дер Штратен в паддоке Гран-При Сан-Марино: сегодня его команда принимает ключевое решение о вступлении в Королевский класс.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2014 - Обсуждение будущего гоночной команды, сотрудничества с HRC, подписания контракта с пилотом и Корпорацией - все произойдет сегодня, происходит прямо сейчас в госпиталити команды, где менеджер проекта Майкл Бартоломью (на фото слева) и Ван дер Штратен (справа) за закрытыми дверями принимают, возможно, ключевое решение 2014-2015 годов.
После объявления Aprilia и Gresini Racing об объединении усилий, в Honda Racing освободились два мотоцикла - один Factory RC213V, второй Open RCV1000R. Вернее, они освободятся 5 ноября 2014 года, как только завершится сезон. Кому они достанутся?
Прямо сейчас есть очень актуальный сценарий, при котором никто в накладе не останется: Honda RCV1000R с гоночным пакетом отправится в LCR Honda, чтобы дополнить гараж Лучио Чеккинелло вторым байком (как он мечтал); RC213V перейдет в Marc VDS Racing, а пилотировать его будет Скотт Реддинг. Есть два условия, при которых сценарий выполним.
Первое условие: Скотт Реддинг принимает решение отказаться от сотрудничества с Gresini Racing (у него на руках действующий контракт), а Джек Миллер "прописывается" в LCR Honda. В случае с Реддингом, обе стороны - пилот и команда - находятся в положении, когда вольны принимать решения. Фаусто Грезини решил больше не работать с Honda, что (почти автоматически) делает контракт с Реддингом невыполнимым, и после этого все в руках рослого британского пилота: если он вдруг решит, что новенький прототип Aprilia - перспективная штука, и останется с Gresini, все будут счастливы. С другой стороны, решение Marc VDS Racing о переходе в MotoGP с Honda напрямую зависит от Реддинга: нет пилота - нет перехода!
Есть еще одна интересная гипотеза. Джек Миллер приходит с Marc VDS в MotoGP (у него ведь тоже есть с этой командой контракт!) и получает Open RCV1000R... и тогда на рынке появляется один свободный RC213V в заводской комплектации.
Все круто завязано, ребята! Следить за тем, как менеджеры плетут интриги и раскладывают варианты пасьянса - одно удовольствие. И это вторая сторона MotoGP, вторая сторона индустрии. Не менее интересная, чем сами гонки.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2024 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: пятнадцатый этап AMA Supercross состоится вечером субботы, 27 апреля на Lincoln Financial Field в Филадельфии, штат Пеннсильвания (Восточный дивизион). Расписание события.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12174
1897013
156237
12069