МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
21 августа 2007 в 22:44 | 44058
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Интервью с организатором Кубка России по Супермото Иваном Шишкиным

Супермото - разновидность мотоциклетных гонок, которые проводятся на специальных мотоциклах "супермотард" или просто "мотард". Обычно используются жёсткие "эндуро" (адаптированные для езды по трассе кроссовые мотоциклы) или кроссовые мотоциклы, на "внедорожники" ставится шоссейная резина. Проходят заезды на смешанных трассах - 70% асфальтовое покрытие, 30% грунтовая дорога с препятствиями, может быть использована любая большая асфальтовая площадка или картодром. Если природные условия не позволяют, препятствия могут быть созданы искусственно. Длина дистанции - от 500 до 2000 метров. Продолжительность заездов - от 10 до 20 минут.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 21 августа 2007 - Зародилось супермото как вид спорта в Германии и Франции. Сначала это была небольшая любительская гонка, но вскоре ряды приверженцев супермото пополнили тысячи участников почти во всех европейских странах, после чего им заинтересовались профессиональные мотогонщики. В 2002 году впервые стартовал Чемпионат Мира по супермото - ранее все зарубежные гонщики сражались на национальном уровне. В этом же году впервые состоялись и первые официальные соревнования в России.

Мотоциклы


— В гонках Кубка России будут принимать участие мотоциклы изначально создававшиеся для супермото или больше переделанных самостоятельно?

По правилам проведения соревнований участвовать могут только спортивные мотоциклы, специально созданные для супермото. Но далеко не все мотоциклы, при этом, произведены на фабрике как супермотарды. В основном, это самодельно "доведённые" машины.

— В соревнованиях принимают участие мотоциклы от 40-ка до 70-ти лошадиных сил. Они делятся на разные классы?

В этом году все выступают в классе S2, открытом для всех желающих. Но в следующем, в связи с ростом количества участников, придётся поделить мотоциклы на разные классы.

— Почему для Кубка России по супермото выбран класс S2?

Потому, что в этом классе может выступить любой желающий, имеющий необходимую экипировку и подготовленный для гонок мотоцикл. Это открытый класс.

— Какие покрышки лучше использовать для идеального сцепления с дорогой в Супермото?

Используются гоночные покрышки, созданные специально для супермото. Они меняются в зависимости от погодных условий и состояния трассы - существуют покрышки для сухого покрытия и для езды в дождь.

— Для того чтобы получить супермотард, на мотоцикл ставится шоссейная резина, специализированная подвеска, а что ещё необходимо переделать?

Также ставятся мощные тормоза и колёса меньшего диаметра, чем на кроссовой технике - 17-ти дюймовые.

— Легко ли получить документы на супермотард?

Мотоциклы, переделанные для супермото, не предназначены для езды по улицам города, это гоночная техника, спортивные снаряды. Вопрос о регистрации не стоит.

Трасса


— Почему для заезда был выбран именно картодром в Фирсановке?

На настоящий момент это лучшая трасса для супермото. Сочетание довольно интересного для гонок асфальта и кроссовый участок, находящийся там же. Они прекрасно соединены, получается практически идеальная комбинация факторов.

— Какова длина трассы в Фирсановке?

Вы меня срезали: Точно не знаю, но, скажем так, она слегка превышает 1,5 км. С точностью до метров не скажу.

— По правилам процент соотношения асфальтовой трассы и грунтового покрытия должен быть 70% и 30%. Насколько точно трасса картодрома "Назарьево" соответствует этим требованиям?

Это идеализированный вариант. У нас получается примерно 50/50 (хотя если верить макету трассы, процент соотношения в Фирсановке ближе к идеальному - прим. кор.)

— Существуют ли в супермото установленные рекорды или фиксируются только рекорды определённого заезда?

Рекорды фиксируются, но могут быть привязаны только к конкретной трассе. Постольку, поскольку трассы часто меняются, то рекорды живут не долго.

Гонщики


— Участвуют ли в гонках зеленоградские мотоциклисты? Насколько успешно?

Да, в прошлых этапах участвовал целый ряд зеленоградских мотоциклистов, и они очень достойно себя показали. К сожалению, в первой пятёрке они не присутствуют, но заезду живости прибавили. Есть очень серьёзные внедорожные гонщики, потому их будет приятно видеть в третьем этапе.

— Как вы думаете, что выделяет людей, которые идут в этот спорт? Какие основные качества им присущи?

Они универсалы. Гонщики, способные показать себя на любом покрытии. Комбинированная трасса, комбинированная техника. Люди, которые могут продемонстрировать высокий уровень владения мотоциклом сразу в нескольких категориях.

— Есть ли в предстоящих гонках явный лидер? Можно ли пытаться прогнозировать результаты?

Сейчас можно уже представить пятёрку лидеров. Это Сергей Иванютин, Алексей Коломыцын, Максим Аверкин, Аурелис Тамонис и Александр Скрябин.

— Благодаря видоизменениям, супермотард идеально подходит для экстремальной езды в условиях города - бордюры, подземные переходы и прочие городские препятствия он легко преодолевает. Как часто гонщики, принимающие участие в соревнованиях, ездят по улицам?

Трудно сказать, но полагаю, что именно гонщики - редко. На тех мотоциклах, которые принимают участие в соревнованиях, по городу не ездят. Я некоторое время ездил на не спортивном мотарде и получал от этого массу удовольствия, пока не перестал ездить по городу вообще, свою дозу адреналина я получаю на треке. Насколько я знаю, вообще это довольно популярное занятие, поскольку супермото действительно идеально подходит для "прошивания" городских джунглей. Но именно среди гонщиков процент людей, ездящих по городу, думаю, не высок.

— Как к подобным гонщикам и супермотардам относится милиция?

Так же как и к другим участникам движения. Всё зависит от того, как человек едет. Какого-то особенного отношения я не заметил.

— Вы сами выступаете в соревнованиях. Не будете участвовать в этих гонках?

Выступал до недавнего времени. Сейчас организация гонок отнимает столько времени, что не оставляет никакой возможности для катания.

Беседовала: Екатерина Шокурова
Фото Михаила Дельнова

Важные новости
 
Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной
Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?
MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?
Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений
Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 августа 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1917578
годовая
аудитория
153886
читателей
за месяц
7903
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message