Заводской саттелит Kawasaki в World Superbike, команда Puccetti Racing ведет переговоры с заводом о том, чтобы вернуть в чемпионат мира Марко Меландри под флагами Team Green.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2016 - Менеджер Puccetti Racing - Мануэль Пуччетти рассказал, что выиграв титул в Supersport вместе с Кенаном Софуглу (команда продолжает работу с турецким пилотом), в Kawasaki дали зеленый свет некоторым проектам, о которых Мануэль мечтал последние несколько лет - вывести команду на достойном уровне в Superbike.
"Прямо сейчас я чувствую, что готов к прыжку в Премьер-класс, и я хочу сделать это с пилотом с большим именем, - сказал Пуччетти в Имоле, где он встретился и переговорил с Меландри. Однако, пока от Марко он не получил четкого ответа, и поэтому на просьбу назвать имя, он ответил уклончиво: Мой будущий пилот велик, но сейчас без работы. Но цель - создать проект именно вокруг него и под него. Конечно, при условии, что он согласится на это".
Неожиданно, на Марко Меландри посыпались предложения, в которых он теперь может заблудиться. Если в прошлом году он буквально остался не востребован, на 2017, кажется, у него будет не один, а два-три варианта.
Мануэль Пуччетти хочет заручиться поддержкой Kawasaki, чтобы получить для Меландри мотоцикл в 100% заводской комплектации, как у Сайкса и Рэя, а также бюджет, позволяющий стремительно двигаться вперед по чемпионату, а не бороться за пределами TOP-5 с такими же частниками, как сама Puccetti Racing.
Меландри очень хорошо знаком с Kawasaki Racing по работе с заводом в MotoGP, а затем, в частном продолжении истории после выхода KHI из Гран-При - Hayate Racing MotoGP. Помнится, тогда Меландри сумел удивить многих, причем, именно в Kawasaki.
Многое решится в Мизано, в июне, куда прибудут высшие менеджеры Kawasaki Heavy Industries.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.