В эти выходные в Экхарте прошел очередной этап AMA Superbike. Субботнюю гонку выигрывает Мэт Младин, воскресную - Бен Спайс. На подиуме также пилот Kawasaki Джемми Хеккинг.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2007 - Субботняя гонка началась для Младина плохо. Неаккуратный старт и переднее колесо взмывает в воздух! Мэту пришлось срочно принимать меры: вперед вырываются Дюхамель, Ятс и Спайс. Тут-то Младин в очередной раз демонстрирует свои способности гениального мотогонщика. Ятс и Дюхамель сдаются через два круга. Бен Спайс лидирует и идет очень собранно и быстро. К девятому кругу 0.6 секунд отрыва Младина от Спайса сокращаются до 0.2. И вот великолепный обгон. Как только Мэт вырывается вперед, он тут же начинает наращивать преимущество. За два последних круга он смог уехать от напарника по команде на 3.158 секунды. Спайс финишираует вторым, а Томми Хейден дополняет подиум третим Suzuki.
Настрой на дубль был у Младина и в воскресенье, но подвела погода. Часть субботних заездов прошла по сырому асфальту, но асфальт подсыхал быстрее, чем ехали супербайки. В воскресенье гонка началась при совершенно мокром асфальте, что не могло не сказаться на результатах первых кругов: American Honda Мигеля Дюхамеля, Kawasaki Роджера Хейдена, Suzuki Томми Хейдена, - все они оказались в гравии в начале борьбы за места в пятерке.
Джеймс Эллисон привел свой Corona Extra Honda CBR1000RR на пятое место после неудачи в первом заезде. Младин совершает ошибку в конце гонки и пропускает на вторе место Kawasaki Джемми Хеккинга, а выигрывает заезд Бен Спайс.
Так, дуэль чемпионов продолжается. После Road America У Спайса и Младина очков почти поровну: 307 и 305 соответственно. Они идут вместе от этапа к этапу и, кажется, сами пишут сценарий чемпионата, просто не подпуская никого к заветному подиуму.
Результаты первого заезда:
1 Mathew Mladin American Suzuki Suzuki GSX-R1000
2 Ben Spies American Suzuki Suzuki GSX-R1000
3 Tommy Hayden American Suzuki Suzuki GSX-R1000
4 Miguel Duhamel American Honda Honda CBR1000RR
5 Jake Zemke American Honda Honda CBR1000RR
6 Eric Bostrom Yamaha Yamaha YZF-R1
7 Roger Lee Hayden Kawasaki Kawasaki ZX-10R
8 Jason Disalvo Yamaha Yamaha YZF-R1
9 Jamie Hacking Kawasaki Kawasaki ZX-10R
10 Jake Holden Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
11 Luca Scassa Fast by Ferracci MV Agusta F4-1000R
12 Robertino Pietri Roadracing World Suzuki GSX-R1000
Результаты второго заезда:
1 Ben Spies American Suzuki Suzuki GSX-R1000
2 Jamie Hacking Kawasaki Kawasaki ZX-10R
3 Mathew Mladin American Suzuki Suzuki GSX-R1000
4 Aaron Yates Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
5 James Ellison Corona Extra Honda Honda CBR1000RR
6 Jake Zemke American Honda Honda CBR1000RR
7 Jake Holden Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
8 John Haner Millenium Tech/KWS Suzuki GSX-R1000
9 Eric Bostrom Yamaha Yamaha YZF-R1
10 Dominick Jones NFS Honda CBR1000RR
11 David Weber Millenium Tech/KWS Suzuki GSX-R1000
12 Scott Jensen HALOF Racing Suzuki GSX-R1000
13 Dean Mizdal STAR School Suzuki GSX-R1000
14 Jason Disalvo Yamaha Yamaha YZF-R1
15 Tommy Hayden American Suzuki Suzuki GSX-R1000
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.