KTM тестирует новый спортбайк для WorldSBK: KTM RC990 на подходе - для какого класса?
Британский MCN опубликовал несколько шпионских снимков, на которых Джереми МакВильямс, тест-пилот и разработчик KTM обкатывает новенький прототип австрийского завода. Они считают, что это новый супербайк, который может стать продолжением линейки RC 8C, но с новым двигателем объемом 890-950 куб.см.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 ноября 2021 - С открытием нового регламента FIM Supersport World Championship для мотоциклов с 2-цилиндровыми двигателями объемом до 955 куб.см., для ряда производителей из Европы открылись новые перспективы на рынке спортбайков.
Если еще 3 года назад класс Supersport уже считали "мёртвым", теперь он перерождается: объемы и тип двигателей меняются - с 4-цилиндровых 599-кубовых - к более объемным и моментным 2- и 3-цилиндровым силовым агрегатам, которые можно вписать в рамки новых экологических стандартов, в частности, Евро-5. Первым производителем, который вступит в WorldSSP по новым правилам, будет Ducati с мотоциклом Panigale V2, который построен на V2 объемом 955 куб.см. Также ожидается омологация для мировых и национальных серий Triumph Daytona 765R с 3-цилиндровым мотором объемом 765 куб.см., какой поставляется в чемпионат мира по Мото Гран-При в класс Moto2. MV Agusta также хотела бы расширить свое присутствие в World Supersport. KTM в этой компании не будет лишним.
Как предполагают эксперты, L2 объемом 890 куб.см., какой используется на 890 Duke R, может получить новую версию чуть большего объема и мощности, которая достигнет комфортных для класса Supersport 130-140 л.с. Базовая версия мотора 890 Duke R выдает порядка 120 л.с.
На байке, который обкатывал МакВильямс, видны топовые компоненты уже готовой к запуску машины: тормозная система Brembo Stylema, выпускная система Akrapovic, вилка WP Apex Pro с фирменным рулевым демпфером. В остальном, мотоцикл мало предназначен для дорог общего пользования: у него нет ни зеркал, ни стоп-сигнала, ни поворотников. В передней части обтекателя установлены две линзованные светодиодные фары, но это единственная световая техника на тестируемом KTM.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24132
1897013
156237
12069