WSBK: Леон Хезлам займет место Тома Сайкса в случае успеха Kawasaki на Suzuka 8 Hours?
Леон Хезлам может вернуться в заводскую Kawasaki Racing в World Superbike и стать напарником Джонатана Рэя - вместо Тома Сайкса, - если поможет партнеру победить в главной гонке года (для японских заводов) Suzuka 8 Hours: версия, не лишенная оснований.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2018 - Хезлам подтвердил, что переговоры с Kawasaki о возвращении из British Superbike в WSBK идут полным ходом. По наиболее вероятному сценарию, Том Сайкс покинет Kawasaki Racing Team по окончании сезона и займет место в другой заводской конюшне (речь идет о PATA Yamaha). Рэй уже подписал новый 2-летний договор с KRT 11 июня, а после Чехии, где он серьезно повздорил с Томом после аварии в воскресной гонке, речи об их сотрудничестве - в будущем - уже не идет.
Место Сайкса в KRT готов занять любой - даже Ван дер Марк и Меландри стучались в дверь Kawasaki! Но у завода и Акаси есть свои представления о планировании гоночной активности в мире.
Хезлам объективно один из самых сильных пилотов British Superbike, а после большой аварии и травмы Шейна Бирна - единственный ветеран с самым большим опытом. Он привозит результат своей команде в каждой гонке, для Kawasaki. Но Леон хотел бы вернуться в чемпионат мира, но только на заводском мотоцикле. Wildcard на британском этапе не утолил его жажды, поскольку Kawasaki ZX-10RR, построенный командой Puccetti, проигрывал заводскому во всем: 20 секунд отставания на финише от лидера и только 9-е место на самой любимой трассе, Donington Park - не тот результат, на который надеялся пилот.
В Suzuka 8 Hours Джонатан Рэй и Леон Хезлам будут работать вместе, как напарники по заводской команде Team Green. Возможно, все уже решено. Ну, или решится 29 июля, после финиша главной японской гонки.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7917
1909856
159412
8509