МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Неожиданная развязка 3-го этапа TRD 2H Endurance

10824
19 июня 2019
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 7055

    3-й этап чемпионата Московской области по мотогонкам на выносливость начался с большой интриги: в гонку заявились команды с сильнейшими составами. И хотя каждая поехала «потренироваться», шансы на победу в 3-м этапе TRD 2H Endurance у них были высокие.
    
МОТОГОНКИ.РУ, 19 июня 2019 - С самого начала гоночного дня SPB Racing Team заявила свой состав - Владимира Леонова, Александра Павлова и Виталия Жука. Команда-действующий чемпион России в классах Superbike и Superbike EVO 2 изначально планировала использовать 2-часовую гонку на выносливость, как очередной тест для пилотов и мотоциклов. Но когда заезд стартовал, как позже выразился Леонов – «конкуренция затянула».

Жаркая схватка Иванова и Павлова в первые 20 минут гонки захватила все внимание

Александр Павлов выиграл поул-позицию для команды в очень сложных погодных условиях. В разгар квалификационных сессий на Moscow Raceway обрушился настоящий тропический ливень – короткий, но сильный. Дождь намочил автодром так стремительно, что команды не успели поменять резину и настройки на дождевые. Также быстро, как дождь начался, снова вышло солнце, трек стал подсыхать. Правда, до завершения квалификации осталось не так много времени!

Алексей Иванов возглавил команду Mixed Team в этой гонке

SPB Racing Team доверила миссию Саше Павлову – проехать пару зачетных кругов на сликах по местами влажному Moscow Raceway. Рискнули – и последовали его примеру еще несколько команд. Но главный потенциальный конкурент, заявившийся в самый последний момент – Mixed Team, в состав которой вошел действующий чемпион России в классе Supersport Алексей Иванов, а также Сергей Григорьев и Александр Гордийчук, – была вынуждена стартовать с последней позиции решетки, поскольку ее пилоты так и не вышли на квалификацию.

Иванов выходил вперед, но литровый Aprilia все же имел преимущество на R6

В первую очередь за SPB Racing Team и Mixed Team стартовали Павлов и Алексей Иванов. Их дуэль за лидерство в гонке длилась без перерыва 20 минут: новобранец Superbike и сильнейший пилот Moscow Raceway в классе Supersport менялись позициями несколько раз, но Павлов использовал преимущества «литра», разогнался и скоро ушел в небольшой отрыв.

Этот выезд в гравий нарушил все планы SPB Racing Team

Гонка быстро перешла в азартную стадию: у SPB Racing Team появилось стремление довести «тренировку» до победы. Первую серию Павлов завершил очень сильно, затем настала очередь Виталия Жука, а после на трек вышел и Владимир Леонов. Он стал штамповать быстрые круги и, вероятно, гарантировал бы команде убедительную победу, если бы не неожиданная техническая неполадка – в 3-м повороте Moscow Raceway у супербайка Kawasaki внезапно «пропал» тормоз. Леонов чудом оттормозился в гравии, после чего вернулся на незапланированный пит-стоп. Начиная с этого момента, план команды стал разваливаться.

А зачем ему бензин?

Пит-стоп затянулся, поскольку команда и следующий пилот (Павлов) не были готовы к смене в тот самый момент. Плюс, Павлов выехал на трек на мотоцикле, который готовили к 30-35 минутам гонки вместо 49-ти, которые ему пришлось проехать в действительности. В это самое время лидерство перешло к Mixed Team, на второй позиции закрепилась команда TRD, представленная Дмитрием Белоусовым и Алексеем Кожиным.

У Саши Павлова кончился бензин перед самым финишем

Последний пит-стоп у Mixed Team был проведен точно по расчету: за 17 минут до финиша на трек вышел свежий и бодрый Сергей Григорьев на Aprilia RSV4. Гордийчук и Григорьев ехали свои круги очень стабильно, укладываясь в 1:44-1:46, поэтому догнать их Белоусову и Кожину не удалось, но отставание они сократили до 20.5 сек.

Подиум 3-го этапа TRD 2H Endurance, Moscow Raceway

Павлову чудом удалось финишировать: в последнем повороте, уже под клетчатыми флагами у питерского гонщика кончился бензин, так что он докатился до линии по инерции и был вынужден «припарковать» мотоцикл у питвола в середине стартовой прямой. СКАРТИМ до подиума не хватило минуты, а ТОП-5 замкнула команда 4Racing.

Команда TRD уверенно возглавляет чемпионат Московской области!

По итогам трех этапов, в чемпионате Московской области лидерство полностью перешло к команде TRD: постоянное участие в серии, победа в прошлой гонке и подиумы в двух других принесли в копилку команды 61 очко, обеспечив доминирование в абсолютном зачете.

А как вы раздаете шампанское? Три способа от команды Mixed Team

Но интриги на этом не закончились!

Результаты 3 этапа чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам на выносливость TRD 2H Endurance

В категории PRO, где все пилоты команды выступают на одном, специально подготовленном для длинных заездов мотоцикле, третью подряд победу в этом сезоне – и очередные 25 очков в чемпионат заработала команда Motorradhof. Второй стала Multimotor, за которую ехали Юлия Алексеева и Сергей Селиверстов; подиум замкнули Дмитрий Матохин и Максим Прохватов из MDM.

Команда Motorradhof досрочно стала чемпионом TRD Endurance в классе PRO

Когда Михаил Тихомиров и Андрей Юшков поднимались на подиум, они уже обеспечили себе титул в классе PRO с 75 очками из 100 возможных и преимуществом над ближайшим конкурентом (MDM) в 43 очка. Кроме этого, Motorradhof вышла и закрепилась на 2-й позиции и в абсолютном зачете TRD 2H Endurance. Отставание от TRD составляет 22 очка, а значит, что шанс побороться за победу в финале, который запланирован на 10 августа, есть!

Подиум класса PRO

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
MXoN-2019 - Мотокросс Наций 2019, TT Circuit Assen
RSBK 2019 - Fort Grozny
МОТОГОНКИ.РУ


1326534 за год
114770 за месяц
3790 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message