18 команд готовятся встретиться лицо к лицу на старте 8-часовой гонки SUZUKA 8H в Японии. На стартовой гриде всего 17 мест. Гонщиков - более 40! Конкуренция величайшая...
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2005 - Сегодняшняя квалификация отсеила большую часть пилотов, все они перешли во "второй эшелон". И только лучшие и самые конкурентоспособные гонщики будут бороться завтра за право выиграть супер-поул и стартовать с первых линий.
Лучшим на квалификации оказался японец Казуки Токудомэ из Masked Rider Honda (CBR1000RR) - 2:08.245, промежуточные поул за ним. Синичи Ито из FCC TSR (CBR1000RR) второй - 2:08.820. Только эти два гонщика смогли преодолеть барьер в 2:08, поэтому завтра у них приоритет.
Группа B начинается с очень известной фамилии: Юкио Кагаяма, гонщик Yoshimura Suzuki (мы его знаем по чемпионату WSBK и команде Alstare Suzuki!) - 2:09.178, третье лучшее время круга. Четвертую позицию разделили гонщики заводской HRC Honda Кийонари и Укава (2:09.352).
Крис Фермюлен, Seven Stars Honda: "Здесь постоянно приходится оглядываться назад, потому я и не смог чисто пройти круг. Японские гонщики очень очень быстры в Suzuka, к тому же я пока не смог подобрать правильные покрышки, но завтра я перешагну отметку в 2:09."
Винсент Филиппе, Suzuki Castrol: "Думаю, сегодня все было нормально. Китагава в первой тренировке показал хорошее время, к тому же для меня сегодня лучше, чем вчера, когда я дважды упал. Я заменил покрышки, и в первой сессии я ехал на гоночной резины. В ней я уверен. А я завтра поеду на квалификационной, чтобы улучшить свое время."
Уорвик Науланд, Yamaha Phase One Endurance: "Было не плохо, но для меня здесь гоняться довольно тяжело. Хочется ехать впереди всех, в первой тройке, но боюсь, тут для меня даже шанса на такое нет. Мы не попадаем в Супер-поул, потому что и без нас много быстрых мотоциклов. Это огорчает. Но 4 часа гонки все расставят по своим местам!"
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
20242
1918947
154636
9272