Первый этап MiniGP состоялся 11 февраля в картинг-центре "100%".
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 19 февраля 2007 - Участникам скучать не пришлось. Плотный, если не сказать - напряженный, график проведения соревнований - в данном случае скорее плюс, чем косяк. Наоборот, элемент постоянной готовности гонщиков добавил напряженности и блеска в глазах.
Схема, по которой проводились отборочные заезды не нова, и при все увеличивающемся количестве минибайкеров актуальна: 3 отборочных заезда в каждом классе и каждой группе, а финал автоматически попадают первые два пилота, а те, кто заняли 3, 4 и 5 места проходят в утешительный заезд. При этом, все зарабатывают очки. Максимальное количество очков, которое можно заработать за один старт равняется количеству стартовавших.
И вот, один за другим все прошедшие регистрацию ринулись на трек! Первый круг - прогрев, затем старт. И так в течение двух часов с небольшими перерывами на "подышать" и на "глотнуть чайку".
Не рассказать про класс "Спорт" нельзя, так как в нем снова приняли участие самые быстрые минибайкеры Москвы. Соответственно, это были самые стремительные заезды и самые наверно зрелищные.
Саша "Фура" Рябикин доминировал в ходе всего этапа. Он же занял первое место. Сложно было не занять первое место, выиграв ВСЕ отборочные заезды с диким по количеству очков преимуществом! Давнему сопернику Фуры, Диме Мищенко не особенно везло в ходе отборочных заездов. По результатам финальных заездов он все же вышел на подиум на 3 место, пропустив вперед Александра Лебедева.
А вот про класс "Хобби" рассказать хочется отдельно, и прежде всего, обратить внимание на состав участников.
Впервые, в гонке на равне со всеми выступали мальчишки. И как выступали! Третье место на подиуме занял 12-летний Паша Лаптенко. На отборочных этапах он несколько раз вел пелетон. Также на подиум мог взойти 10-летний Кирилл Петухов, который прошел через отборочные туры и занял первое место в своей группе. В ходе финального заезда он боролся за третье место, но упал и повредил байк... В любом случае, скорость, физическая подготовка и целеустремленность подрастающего поколения поражает, так держать, парни! На вас вся надежда. Лет через пять вы может быть будете защищать цвета российского флага в мировых чемпионатах.
В результате, на подиум взошли: победитель 1 этапа MiniGP Егор Чуйков, серебро получил Алексей Чудаков, ну и бронза за Пашей Лаптенко.
Результаты первого этапа MiniGP Winter Cup:
Класс Хобби:
1. Чуйков Егор
2. Чудаков Алексей
3. Лаптенко Павел
Класс Спорт:
1. Рябикин Александр
2. Лебедев Александр
3. Мищенко Дмитрий
Отдельное спасибо за праздник команде организаторов, в частности, Людмиле Смирновой и Алексею Мазуру, а также неутомимому флаг-маршалу Андрюхе ;-)
Жаль, что в этот раз не было пилотов команды Vector Racing: плотный график тренировок и выездов в феврале -- подготовка к чемпионату мира!..
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8703
1894583
157547
7686