МОТО: Хуан Барреда принес Honda первую победу на Дакар-2017
Все произошло именно так, как и говорил этот испанец: незначительные потери во времени из осторожности в предыдущий день ралли-марафона Дакар с лихвой были компенсированы в горах, где ключевую роль сыграло безупречное ориентирование и стабильный темп.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2017 - Хуан Барреда принес Monster Energy Honda Racing Team первую победу на Дакаре-2017, вчистую выиграв СУ3 в Сан-Сальвадоре. Горный маршрут, пролегавший через массив Сьерра-де-Качи на высоте более 3000 м, пройден им за 4 часа 22 минуты и 41 секунды. На высоте погода вновь поменялась, где-то за 4000 м температура упала до +5, пошел небольшой дождь. Но у подножия - все по-прежнему: те же +36!
На КП1 первым прибыл другой пилот Honda - Паоло Гонсалвеш, но затем у Барреды появилось серьезное преимущество над преследователями в 10 минут.
Лидер генеральной классификации Тоби Прайс из KTM Factory Racing, напротив, был вынужден снизить темп из-за неуверенности в направлении: австралиец потерял более 8 минут на поиски верного пути, его тут же прошли заводские Yamaha и Husqvarna. В отсутствии поблизости напарника по KTM, Сэм Сандерленд, а так же Пабло Квинтанилла и Ван Беверен бросились догонять Барреду. Вскоре к группе лидеров присоединился Микель Метже, которому удалось прорваться с 26-й позиции на старте в TOP-5 после WP4.
На финише СУ3 отрыв Хуана Барреды от ставшего 2-м Сэма Сандерленда возрос до 13 минут. Что касается Тоби Прайса, он потерял в горах почти 23 минуты и прибыл на финиш 9-м и потерял лидерство в генерале МОТО. Барреда и успешно финишировавший 5-м Гонсалвеш заняли 1 и 3 позиции, в классификации их теперь разделяет Сандерленд.
Чемпион мира по эндуро Иван Сервантес столкнулся с серьезными техническими проблемами после прохождения КП1. Испанец стартовал утром с 14-й позиции, но добрался до Сан-Сальвадора, потеряв более часа на ремонт своего KTM, - 26-м.
Вот как выглядит предварительный список финишировавших на СУ3 в данный момент:
1. #011 J. BARREDA BORT (ESP) HONDA - 04:22.41
2. #014 S. SUNDERLAND (GBR) KTM +00:13:29
3. #031 PA. RENET (FRA) HUSQVARNA+00:16:30
4. #003 P. QUINTANILLA (CHL) HUSQVARNA +00:17:02
5. #017 P. GONCALVES (PRT) HONDA +00:17:20
6. #006 A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +00:20:40
7. #067 F. CAIMI (ARG) HONDA +00:21:09
8. #008 G. FARRES GUELL (ESP) KTM +00:21:43
9. #001 T. PRICE (AUS) KTM +00:22:51
10. #009 R. BRABEC (USA) HONDA +00:26:16
...
26 #025 I. CERVANTES MONTERO (ESP) KTM +01:01:13
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15084
1894583
157547
7686