Новости мотоспорта и индустрии
за февраль 2024

Показанный сегодня на презентации Red Bull KTM Factory Racing прототип MotoGP KTM RC16 не является финальной версией, которая выйдет на старт Гран-При Катара 10 марта 2024 года. Но то, что видно на фотографиях и на видео презентации, дает представление о новом оружии Маттигхофена. Цель на сезон - четкая позиция в ТОП-3 по итогам чемпионата MotoGP и в Кубке конструкторов.

В 2023 году Пекко Баньяя выдвинул теорию, что нынешняя версия Ducati Desmosedici настолько закрыта от гонщика, что может возникать иллюзия полного контроля над ситуацией, тогда как пилот уже давно едет за гранью дозволенного. Шеф команды Баньяи Кристиан Габбарини анализирует ситуацию и объясняет, чего не допонял Пекко, и почему Марк Маркес пока не едет, как его новые коллеги по Ducati.

Совершенно новый, ранее никогда не применявшийся формат в чемпионате мира по Супербайку анонсирован сегодня World Superbike: португальский этап на Autodromo do Algarve пройдет в необычное время и с необычным сценарием для мирового мотоспорта.

Объявление о запуске в рамках чемпионата мира World Superbike нового мирового зачета среди женщин - WorldWCR - привело к ожидаемому шагу самой известной пилотессы в мире шоссейно-кольцевых мотогонок: Аня Карраско объявила о присоединении к новой серии с командой Evan Bros.

Предводитель Aprilia Racing Массимо Ривола признался, что завод не успевает произвести достаточное количество запасных частей и двигателей, чтобы обеспечить свой новый саттелит TrackHouse Racing мотоциклами в заводской комплектации 2024 года. Но договоренность есть, и Рауль Фернандес вместе с Мигелем Оливерой будут выступать в MotoGP 2024 года на таких же мотоциклах, как Эспаргаро и Виньялес.

Фабио Куартараро отметил, что в поведении заводского проекта Yamaha в MotoGP наметилась существенная перемена: с приходом нескольких европейских инженеров, команда разработчиков отбросила традиционный японскую осторожность и боязнь экспериментов.