В середине осени, практически сразу после триумфального выступления на Мотокроссе Наций, лидер американского мотокросса Рикки Кармайкл стал жертвой столь распространенного во всем мире синдрома хронической усталости ... болезнь подкосила RC в самый ответственный момент, и ему пришлось пропустить ежегодный Суперкросс в Берси.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 декабря 2007 - Прошло почти два месяца с того момента, как Рикки в последний раз садился на гоночный байк. Но теперь он готов сделать это снова! Первым, кто сообщил об этом, стал его основной технический спонсор и партнер, производитель кроссовой экипировки компания Fox Racing.
На днях Рикки продемонстрировал на камеру, что с ним все в порядке и дал небольшое интервью, которое мы и публикуем:
"Что ж, мы здесь, в Лофте, и я рад вернуться в строй. Я чувствую себя хорошо после восстановления сил, я доволен своей жизнью и готов с головой окунуться во всю эту трудную работу, которая как раз и есть моя жизнь.
Последний раз я участвовал в гонках на Мотокроссе Наций, в сентябре. Сейчас я работаю со своим Suzuki, это двухтактный 250-кубовый байк. По мне лучше двухтактник. Звук двигателя очень клевый, особенно во время гонок Суперкросса. И это огромное удовольствие от езды. Да, вернуться на 450-кубовый четырехтактник придется в любом случае, но лично мне по-кайфу больше старый добрый двухтактник."
"Я чувствую себя отлично, как физически, так и морально. Я снова сел на байк, как вы видите. У меня пока нет планов, куда бы выбраться, чтобы погоняться, выиграть еще пару гонок (улыбается!). Вместе с моим партнером по тренировкам Беном Таунли мы наверно поедем на днях на какой-нибудь кросс местного уровня. Кстати, огромное спасибо Бену за поддержку, которую он мне оказал, когда я был так сказать не в форме. Он меня все время подкалывал, и я собрал все силы ... ну, понимаете, вобщем, взял быка за рога.
Нам предстоят тесты вместе с Suzuki, там мы будем пробовать новый 450-кубовый 4-тактник. Я уверен, на сегодня это лучший байк здесь. Я выступаю на нем последние три года, так что будьте уверены, я знаю о чем говорю. Также, мы работаем с Fox Racing очень плотно, я помогаю им дорабатывать гоночные мотоботы и шлемы, а также прочий экип. Они внимательно слушают мои комментарии по дизайну, о том, как это сидит, где жмет... вот так и получаются лучшие вещи на свете! Меня очень радует, когда я занят любимым делом, и когда оно приносит плоды."
Завтра читайте большое интервью с Рикки Кармайклом на Мотокроссе Наций 2007, которое взял у многократного чемпиона Иван Шишкин.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10185
1897013
156237
12069