Мотокросс: авария Брылякова - участие в GPMX2 Латвии под вопросом
Для Всеволода Брылякова суббота не принесла ожидаемого результата. По времени Сева был в пятерке сильнейших, но после аварии, произошедшей из-за ошибки впереди едущего гонщика на первом круге, россиянин был сбит проносящимся пелотоном. Последствием стало падение перед пит-лейном.
Обследование в медцентре на трассе показало, что перелома нет, но есть серьезный ушиб и растяжение связок - акромиона, который держит сустав и ключицу, это сильная боль. Сейчас большие сомнения по поводу участия в гонке Гран-При Латвии, но все решится завтра.
МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2015 - - Стартовал хорошо, в ТОП-10, за первые два поворота начал обгонять, на три позиции продвинулся вперед и потом - ошибка впереди едущего гонщика и в воздухе зацепило его задним колесом за мотоцикл... - рассказал Сева Мотогонки.ру - Я упал, быстро поднялся, подбежал к мотоциклу, чтобы поднять, пока он не заглох, но, сзади ехало много человек, меня сбили со всего ходу - удары в шею, ногу, плечо с ключицей. Второе падение перед питлейном: рука от боли слетела с руля и я не удержал мотоцикл. Сначала, когда упал, проверял себя, вроде нормально, но поднять мотоцикл не хватало сил, потом собрался, поднял, завел, поехал, показал неплохой результат по времени и ехал хорошо, но боль усилилась...
В повороте возле зоны механиков на кочке чуть подергало вперед, и я не удержал мотоцикл и понял, что заезд с такой болью не доеду. Врачи после снимка сказали, что акромион отошел на довольно большое расстояние от ключицы и потребуется время на восстановление, что место очень болезненное, растянуты связки, сухожилие, так что завтра будем смотреть по ощущениям, по состоянию, стоит ли вообще ехать и рисковать. Перелома нет, но большой очень ушиб шеи и задней поверхности бедра.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13730
1894583
157547
7686