Moto3: Васкес и Миллер говорят о своем сражении в Ле Мане
Квалифицировавшись в Гран-При Франции на поул-позиции, пилот Moto3 Эфрен Васкес был преисполнен надежд взять дебютную победу в Ле Мане, но Джек Миллер не позволил ему сделать это. Главные герои битвы рассказывают о том, как она прошла.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2014 - Эфрена Васкеса можно назвать ветераном младшего класса Больших Призов. Ему 27 лет, и хотя первый сезон в чемпионате он провел в GP250, затем долгие шесть лет выступал в GP125, затем в Moto3, пришедший ему на смену. Гран-При Франции стало 111-м в его карьере, и это была первая гонка, которую Эфрен начал с поула.
Его долгая битва с Миллером за лидерство на грани касания с оппонентом завершилась досадным уходом на широкий радиус на самом последнем круге, который отправил пилота Racing Team Germany сразу на 5 позиций назад, подальше от подиума. Но сам Васкес считает, что это была вынужденная жертва.
"Это была очень жаркая схватка с Джеком, - сказал Васкес после гонки. - Он все время возвращался и атаковал. Он прошел меня при входе в шикану, но затем ошибся и ушел слишком широко, потеряв при этом темп. Я не хотел рисковать и обгонять его именно там, но Джек потерял позицию. Я был вынужден двигаться вперед, чтобы не утратить преимущество, и когда вошел во второй поворот, он решил перекрестить траекторию. Если бы я тогда жестко не оттормозился, то врезался бы в него, это точно, и мы оба отправились бы на асфальт, потеряли бы очень важные очки".
"Я знаю, что произошло в той связке поворотов. Но я молчал до поры, думал, что кто-нибудь скажет свое слово по поводу ситуации: это было достаточно рискованно для остальных пилотов - атаковать вот так, как он", - заявил Эфрен.
Джек Миллер не видит в сложившейся ситуации ничего, за что ему нужно было бы извиняться: "Я сделал с Эфреном то же, что он сделал со мной в середине гонки, когда закрыл передо мной калитку, и уже я был вынужден уехать на широкую траекторию, чтобы избежать аварии. И многим и зашей группы пришлось так же сделать. Так что я не переживаю".
"У нас за весь заезд не было ни единого контакта, и в тот момент тоже. Эфрен пытался атаковать напролом. В той ситуации ему, вероятно, следовало бы дождаться последнего поворота или что-то в этом духе", - отметил Джек Миллер, поднявшийся на высшую ступеньку подиума уже в третий раз с начала сезона 2014 года, также, в Аргентине Джек финишировал на подиуме, заняв 3-е место. Это лучший старт сезона из всех в классе Moto3 и в карьере Миллера, что позволило ему уже сейчас оторваться от ближайшего преследователя на 30 очков.
По итогам пяти этапов Moto3 в чемпионате сложилась следующая ситуация:
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8750
1916053
153050
7434