Откровенно неудачным можно назвать старт гонки ГранПри Валенсии для Валентино Росси в это воскресенье. Он переиграл газом, и сразу же пропустил вперед несколько соперников. Так что в первый поворот Доктор вошел в плотном траффике, находят на шестой позиции.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2006 - "Начиная с этого момента, стало очень трудно работать, потому что мы знали, что уходить в оборону на первых кругах никак нельзя," - говорит Росси.
Главной проблемой для Росси стали два молодых пилота - Стоунер и Вермюлен, которых Доктор никак не мог обойти и вырваться, что называется, на "оперативный простор". Дело в том, что когда мощный гранприйный байк попадает в траффик, его двигатель начинает по-просту задыхаться от недостатка кислорода и перегревается. Когда двигатель достигает температуры в +120С, он теряет в мощности до 15% !.. И это касается не только Yamaha M1. Вот почему каждый пилот старается вырваться на лидирующую позицию и уйти в отрыв: это гарантирует техническое преимущество при отсутствии ошибок в пилотировании.
В попытке перепрыгнуть Кейси Стоунера, Росси падает. Вот что он сам говорит об этом: "Именно поэтому (из-за перегрева двигателя) я и начал атаковать, возможно слишком агрессивно, и допустил серьезную ошибку. Я попытался обойти его во втором повороте, в шпильке, да я 400 раз делал этот маневр на тренировках! Специально я отрабатывал этот поворот на пределе возможностей, потому что поворот очень неприятный. Так вот я все жал и жал, и переднее колесо отлично отрабатывало, на тренировках все отлично было. Я даже не заметил момента, как колесо сорвалось и я упал."
Случилось это на пятом круге во втором медленном левом повороте. Росси улетел в гравий после лоу-сайда, который случился на небольшой скорости. Ни байк, ни сам гонщик не пострадали, но было потеряно время - более 25 секунд!
Однако, Росси не удалось совершить чудо, много каких мы видели в этом сезоне. Тем не менее, вырулив на трек снова 20-м, Валентино завершил гонку в очках, на 13-м месте ... но этого было явно не достаточно, чтобы побить Хейдена, расслабленно финишировавшего третим.
"Я очень раз за Никки, что ему удалось выиграть титул," - сказал Росси на пресс-конференции, - "На моем личном счету, если мне не удалось бы выиграть, Никки был бы номером один, потому что он отличный парень, к тому же превосходный пилот. Мы много раз сражались в этом году за чемпионскую корону, но наши взаимоотношения за пределами трека остались точно такими же, как в 2003 году, когда Никки пришел в Honda. Что не просто для этого вида спорта и для этого типа гонщиков. Он мне нравится, и мне очень нравится его семья. Например, его отец, Эрл, лично пришел и поздравил меня с результатами гонки в Португалии, когда Никки упал. Так что я просто сказад, fuck, это очень по-джентельменски! И он поступил по-джентельменски, когда Дени его приложил. Я считаю, что он заслуживает этот титул!"
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7722
1916053
153050
7434