МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Марко Беццекки: два предложения из MotoGP и один отказ для Aprilia Racing

MotoGP
Лента новостей
»
29 июля 2021 | 13666
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Марко Беццекки прокомментировал слухи о скором возможном переходе в MotoGP: с какой из команд - вот ключевой вопрос? Предложений до сего момента было три, но Aprilia он безусловно отказал. Почему так поступил и какие две другие ждут его в 2022?

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2021 - Беццекки - один из пилотов Moto2, на которого стоит очередь из работодателей в Королевском классе. Буквально накануне нынешний босс Марко в Sky Racing Team VR46 Алессио Саллючи дал интервью, в котором объявил имена претендентов на своего пилота: «Нам звонили почти все топовые команды Moto2, также было несколько звонков от команд MotoGP» - сказал Уччио, который является директором и финансовым управляющим VR46 Racing.

Итак, команды MotoGP, которые уже вышли на связь с Беццекки - их было три. Вернее, одной из трех является, собственно, VR46 Racing, которая совершит вступление в Королевский класс с Ducati и спонсорством со стороны Саудовской Аравии (многолетний, многомиллионный контракт официально подтвержден). Но это не единственная опция для Марко, и, вероятно, не самая подходящая. В любом случае, она рассматривается и обсуждается.

Две другие опции - это Petronas Yamaha SRT, а также Aprilia Racing. Но перехода в Aprilia точно не будет. Почему?

«Когда Массимо позвонил, мы долго говорили. Но в итоге, я отказал. Я понимал, что это был бы очень серьезный вызов, но не чувствую себя готовым к нему. Я не чувствую себя готовым к подобной работе, мне нужно многое улучшить в себе, как в пилоте, в своем пилотаже. И я действительно с сожалением отказал Массимо, потому что он действительно очень, очень классный руководитель и персона. Он подобен Джиджи Даль′Иньи - доказал, что один человек способен изменить целиком и полностью целый гоночный проект. И интерес, который Массимо проявил ко мне, греет душу: он бы не сделал звонок просто так, на всякий случай. Кто знает, может быть однажды я окажусь в его команде» - сказал Беццекки.

Что насчет Petronas?

«О, это непросто выбор! Ты должен чувствовать, что ты уже там, прежде чем дать ответ. В данный момент я по-настоящему разрываюсь в своих желаниях. К счастью, у меня по-прежнему есть время, чтобы подумать. Мы очень много и плотно общаемся с Уччио и Карло [тренером по физподготовке VR46 Racing, прим. МОТОГОНКИ.РУ] на эту тему, потому что вступление в MotoGP - это шанс, который никто не хочет профукать по глупости: нужно взвесить многие нюансы. Для VR46 Riders Academy важно, чтобы пилоты, пройдя большой путь подготовки, были успешными. С политической точки зрения, команда не имеет значения. Важен итог - результаты, успех».


Последнее слово во всей интриге будет за Валентино Росси. Именно его ждут в Ducati, Yamaha, VR46 Racing и Petronas. Если Росси решит остаться в MotoGP еще, как минимум, на один год, его выбор будет между выступлением на Ducati за собственную команду, либо продлением контракта с Yamaha и Petronas. В этом случае, паззл сложится автоматически.

Вот так могут распределиться роли в гнезде VR46:

1 вариант:
Валентино Росси и Марко Беццекки - в Petronas Yamaha SRT
Лука Марини и кто-то еще - в Aramco Racing Team VR46

2 вариант:
Валентино Росси и кто-то еще - в Petronas Yamaha SRT
Лука Марини и Марко Беццекки - в Aramco Racing Team VR46

3 вариант:
Марко Беццекки и кто-то еще - в Petronas Yamaha SRT
Лука Марини и Валентино Росси - в Aramco Racing Team VR46

4 вариант:
Марко Беццекки останется в Aramco Racing Team VR46 в Moto2, чтобы бороться за титул в 2022 году, не важно, как завершится сезон-2021.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 июля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Фотографии на конкурс МОТОСВОБОДА
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
МОТОГОНКИ.РУ


1398173
годовая
аудитория
129405
читателей
за месяц
17336
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message