27217
Безумству храбрых поем мы песни! Брад Биндер на сликах выиграл дождевой финал Гран-При на Red Bull Ring
«Когда мы выиграем наш первый титул в MotoGP, уверен, это будет парень, начинавший свой путь в Кубке, а затем прошедший испытание в команде Аки Айо! Для меня лично важно, что парни, выигравшие первые Гран-При на KTM RC16, по-прежнему работают у нас»
Насколько важно в этих условиях было забронировать услуги Брада Биндера и Мигела Оливеры, как гонщиков, уже выигравших Гран-При с этим мотоциклом?
Пит Байер: «Ну, если вы слушали нас внимательно последние несколько лет, то это всегда было красной линией в повествовании - мы за то, чтобы райдеры росли вместе с KTM и становились чемпионами вместе с KTM. Многих мы знаем с детства, да они по сути и есть наши дети. Мы вместе выросли и достигли успеха. Были трудные дни и успешные дни, но мы прошли их вместе, бок о бок, начиная с Red Bull MotoGP Rookies Cup. Когда мы выиграем наш первый титул в MotoGP, уверен, это будет парень, начинавший свой путь в Кубке, а затем прошедший испытание в команде Аки Айо! Возможно, Брад или Мигель».
То есть идея отказа от «суперзвезд» сохраняется?
Пит Байер: «Зачем нужны звезды со стороны, когда у нас есть свои? Мы никогда не стремились "похитить" кого-то из явных фаворитов у наших конкурентов. Для меня лично важно, что парни, выигравшие первые Гран-При на KTM RC16, по-прежнему работают у нас. Мы постараемся сделать всё, чтобы удержать их».
Завод KTM подписал контракт с MotoGP до 2026 года, это обязательство и обещание. С технической и политической точек зрения, какие изменения могут произойти за эти 5 лет?
Пит Байер: «Трудно сказать. Наша реальная цель? В долгосрочной перспективе, разумеется, стать чемпионами MotoGP, это очевидно. Но сегодня очень трудно даже в ТОП-5 попасть, а битва за подиум в гонке - это уже уровень битвы за победу. Такие цели мы перед собой будем ставить. Технически, подписавшись под договором с MSMA, все производители приняли концепцию развития MotoGP - мы остаемся тем же чемпионатом, каким он был и каким его любят миллионы фанатов. Что будет дальше, тоже непросто предсказать. Поэтому, технологические аспекты, какими бы важными они не были, сейчас начинают уступать человеческому фактору - пилоты имеют большое значение сегодня, гораздо большее, чем 3-5 лет назад».
Tech3 и ее новобранцы - в числе претендентов на подиум? Насколько крепки отношения между заводом и саттелитом?
Пит Байер: «Это отношения, которые мы привнесли в MotoGP из нашей истории в мотокроссе. Если обернуться и посмотреть на историю отношений KTM с сильнейшими командами в MX1, MXGP, AMA Supercross, то все они были... частными проектами, организованными энтузиастами, которые болели за победу KTM. Взять, например, Клаудио де Карли [заводскую команду KTM De Carli в MXGP] или Red Bull KTM Factory Racing в AMA [основана Сельваражем Нараямой, владельцем Maico Motorcycles, прим. МОТОГОНКИ.РУ], такие люди способны привнести большие энергии, чем все заводские подразделения вместе взятые. Найти такого партнера, как Эрве [Поншараль, Tech3] с его 30-летним опытом - это невероятная удача, потому что объединяя наши силы, мы создаем проекты совершенно нового уровня. Это не просто продажа мотоциклов клиентам в паддоке, а настоящая синергия. Вот почему KTM взял Tech3 под свое крыло, обеспечив команде бюджет. Мы усилили команду Эрве несколькими заводскими инженерами, так что сегодня это по сути заводская команда, но со своим менеджментом, и это тоже интересная история, потому что некоторые пилоты чувствуют себя лучше в Tech3 - это вопрос личных отношений, обстановки. И говоря о том, насколько сильная команда Tech3 сегодня, я подтверждаю: так же сильна, как factory team! Это делает KTM сильным соперником для больших заводов».
Какой принцип позволяет вам подходить к каждому новому сезону в таком хорошем настроении? Что настраивает на позитив?
Пит Байер: «Все наши гонщики в прекрасной форме, все здоровы и заряжены на успех. Чего еще желать?»
1915250
153699
6657