Команда Camel Yamaha завершила тесты в Сепанге. Оба пилота команды, Валентино Росси и Колин Эдвардс полностью сконцентрировались на работе с новыми покрышками от Michelin и добились значительного прогресса во второй половине среды.
МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2006 - Утренняя сессия прошла для Росси и Эдвардса в условиях близких к гоночным: мотоциклы были обуты в гоночную резину, настройки были расчитаны на долгую безостановочную езду. Оба гонщика довольны результатами: байк существенно прибавил относительно сентябрьской гонки, хотя по лучшему времени круга Валентино и Колина этого и не видно.
Следующие тесты команда проведет через пару недель в Катаре.
Валентино Росси, Чемпион мира: "Все утро мы работали только на гоночных покрышках Michelin. В прошлом сезоне здесь у нас были кое-какие проблемы с Michelin, поэтому резинщики предоставили нам массу новых покрышек на выбор, некоторые из них кажутся очень хорошими. Нам еще предстоит работать над ними в поиске лучшего контакта с асфальтом. После обеда мы перешли в режим симуляции гонки, что должно было стать многообещающим событием. В основном, я вполне рад этим первым тестам, а также эволюции в развитии мотоцикла, я заранее чувствовал, что это будет. Он не так сильно отличается от модели 2005 года, но он существенно улучшен по многим параметрам. Yamaha усиленно работает на улучшением стабильности мотоцикла, а остальное остается нам - настройки и все такое. Теперь мы хотим попробовать мотоцикл на ином треке - в Катаре. Это будет интересно."
Колин Эдвардс: "Первые тесты года были очень многообещающими. Это был отличный шанс попробовать новый байк в деле, и мы получили все что хотели. Улучшено абсолютно все, и все работает. Мы с большим энтузиазмом ждем продолжения тестов в Катаре, на трассе, которая мне очень нравится."
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.