МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
24 июня 2021 в 13:07 | 46059
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: TT Circuit Assen - оплот Yamaha или последний гвоздь? Статистика и факты DutchGP

TT Circuit Assen - самая известная из действующих исторических трасс MotoGP, и Гран-при Нидерландов 2021 года будет 72-м по счету: Ассен принял первую гонку Мото Гран-При в 1949 году, в первый год основания чемпионата и проводил ее без перерывов до 2019 года.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2021 - Только пандемия Covid-19 не позволила Ассену принять событие в 2020 году. TT Circuit насколько известен, что проведение Гран-При Нидерландов без зрителей автодром посчитал кощунственным - и заявил, что «проще пропустить год, чем...» Но весной этого года вдруг стало ясно, что ситуация может повториться. И тогда в Ассене передумали. Гран-При Нидерландов состоялось бы в эти выходные при любом решении властей - со зрителями или без них. Удалось договориться о допуске 11500 зрителей на трибуны в это воскресенье.

DutchGP, TT Circuit Assen, MotoGP
DutchGP, TT Circuit Assen, MotoGP

Итак, в календаре MotoGP больше нет ни одной другой трассы, которая бы видел на своем полотне легендарных гонщиков GP125 и GP500 самого первого поколения, пережила бы вместе с чемпионатом взлет и падение итальянской школы в середине 70-х, затем увидела рассвет американских райдеров, австралийцев, а последние годы - испанских. За 71 год Ассен стал истинной Меккой мотоспорта (именно мото, потому что трек создавался как раз для мотогонок).

От оригинальной версии трассы, проложенной по дорогам общего пользования в регионе Дренте длиной 16.54 км, сегодня не осталось ничего: в 1955 году гонки переместились на стационарный автодром. В самом начале, он был построен в формате пит-билдинга с трибунами для формализации TT Circuit с дополнительным виражом, связывавшим ДОПы с паддоком. В 1984 году были ликвидированы последние участки трассы по дорогам, и трек был окольцован забором.

Схема TT Circuit Assen (2021)
Схема TT Circuit Assen (2021)

Последняя большая реконструкция была проведена в 2006 году: было принято решение заменить Северную петлю - «икону Ассена» - на связку поворотов для снижения средней скорости: раньше, скоростной "тягун" начинался в Т8 и заканчивался в сегодняшнем Т11; теперь в этой связке три новых поворота (Т8, Т9 и Т10). В результаты той операции длина кольца стала составлять 4555 м. Освободившееся в результате реконструкции пространство в северной части трека отдали под новую парковку, также там появился комплекс новых хозяйственных зданий.

Самое последнее вмешательство произошло в 2010, и сегодня длина круга - 4542 м. «Косметика» затронула финальную шикану перед самым финишем несколько лет назад. В 2020, во время вынужденной паузы в Ассене занялись обустройством первого сектора автодрома: немного отодвинули отбойник и передвинули две секции трибун, которые стали на 20 метров дальше от трассы.

Первый поворот TT Circuit Assen
Первый поворот TT Circuit Assen

Особенность дизайна TT Circuit в нынешней версии (да и в целом) - в обилии длинных, скоростных поворотов, плавно переходящих один в другой. Единственная настоящая прямая - старт-финишная. Она достаточно короткая и завершается крутым правым поворотом с самой медленной и техничной секцией Т2-3-4-5. Выход из Т5 кажется прямым, на самом деле, это тоже дуга, только очень плавная.

Езда по TT Circuit Assen на мотоцикле - это истинный кайф, поскольку здесь можно раскрыть потенциал двигателя, прочувствовать работу подвески, скорость; для прохождения действительно быстрого круга нужно хорошее значение трека и вера.

TT Circuit Assen, Road to Glory
TT Circuit Assen, Road to Glory

Суть «веры» в Ассене заключается в том, что пилот должен быть уверен, что он действует правильно, несмотря на то, что НЕ ВИДИТ в паре мест точку входа в поворот. Речь идет о входе в Т12, а затем в Т15 перед главными трибунами: вход в эти виражи происходит в полном наклоне на скорости свыше 200 км/ч, но сбавлять нельзя!

Для Yamaha эта комбинация всегда была «золотой».

Для Валентино Росси Ассен - это настоящий Клондайк: он единственным из всех пилотов в паддоке выиграл или финишировал на подиуме DutchGP во всех классах Мото Гран-При и на всех прототипах Королевского класса (кроме Ducati).

Первую гонку в Ассене он выиграл в GP125 в 1997; перешел в GP250 и первой победой сезона был Ассен; затем, перешел в GP500, взошел на подиум в 2001 и выиграл DutchGP в 2002; пересел на Yamaha YZR-M1 в 2004 - и выигрывал гонки два сезона подряд; пересел на 800-кубовую версию в 2007 - выиграл!

В 2009 году Росси именно в Ассене одержал свою 100-ю победу в карьере MotoGP, а когда Королевский класс вернулся к 1000-кубовым моторам, взял еще три победы - в 2013, 2015 и 2017 годах.

Крайняя? победа Валентино Росси - Гран-При Нидерландов MotoGP 2017
Крайняя? победа Валентино Росси - Гран-При Нидерландов MotoGP 2017

Другие пилоты Yamaha были также плодовиты в Ассене. Хорхе Лоренцо взял Большой Приз в 2010, Бен Спис выиграл в 2011, наконец, Маверик Виньялес увез домой последний из разыгранных Гран-При Нидерландов в 2019.

17 побед в Премьер-классе одержали пилоты Yamaha в Ассене

У Honda счет получше - 21 в сумме, но основную часть побед пилоты HRC одержали в GP500, до 2003 года. Никки Хейден, Кейси Стоунер и Сет Жибернау принесли Honda по победе в Ассене до того, как Марк Маркес появился на сцене. Одна из самых одиозных побед на TT Circuit была одержана Джеком Миллером на частном Honda RC213V команды Marc VDS в 2016: в той гонке Джек опередил Марка Маркеса, который благоразумно решил не лезть на рожон в сверхсложной дождевой гонке, из которых один из другим вылетели четыре ранних лидера - Кратчлоу, Петруччи, Довициоо и Росси.

Победа Маверика Виньялеса на DutchGP 2019 года
Победа Маверика Виньялеса на DutchGP 2019 года

Учитывая сегодняшнюю ситуацию в паддоке, шансы на подиум у Yamaha и Honda примерно равные, поскольку и те, и другие испытывают проблемы с держаком из-за некоторых объективных проблем с шасси.

У Ducati всегда были проблемы с поворачиваемостью, поэтому в Ассене пилоты итальянского завода никогда не доминировали. Единственная победа Ducati в Ассене принадлежит Кейси Стоунеру на борту Desmosedici GP07 с 800-кубовым двигателем 2008 года. На современной версии Desmo ближе всех к победе подобрался Данило Петруччи в 2017 году (2 место), а после него Довициозо поднялся на 3-ю.

Куда больше шансов красиво выступить в Нидерландах есть у Suzuki и KTM. Сегодня, у Ринса, Мира, Оливеры и Биндера куда больше реального потенциала на извилистом, но быстром треке, чем у всех вместе взятых.

Старт Гран-При Нидерландов, MotoG
Старт Гран-При Нидерландов, MotoG

Yamaha предстоит сделать ряд важных выводов из всего, что произошло с июля 2020 года, и того, как Куартараро и Виньялес растеряли победный потенциал. А теперь, все, кроме Куартараро затрудняются с YZR-M1 на всех треках без исключения.

Сезон-2021 для Yamaha начался ровно так же, как в 2020 - в двух побед и безоговорочном лидерстве в чемпионате. Но теперь мы подошли к экватору чемпионата, и кое-что снова может надломиться... Ассен покажет, так ли по-прежнему сильна сила Yamaha в Кафедральном Соборе Скорости. Если нет, то лидерство Куартараро может быть таким же временным, как осенью прошлого года.

Важные новости
 
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024

Американский суперкросс прошел большую половину пути в сезоне 2024 года, позади 10 раундов. В младшем классе чемпионата, 250SX это означает, что 5 гонок состоялись в Западном дивизионе и 5 в Восточном. С каким балансом подошли к экватору фавориты обоих серий и в какой позиции оказался чемпион мира по мотокроссу 2022 года, перешедший на постоянную основу в AMA Supercross Том Виаль? Итоги Индианаполиса
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 июня 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message