МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
#YakhnichAthlete
Национальная программа

    MotoGP: Росси и Маркес - о ситуации в младших классах

    4366
    23 октября 2014
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 25932

        9-кратный чемпион мира Валентино Росси и 2-кратный, действующий чемпион MotoGP Марк Маркес обсудили ситуацию, сложившуюся сразу в обоих младших классах - Moto2 и Moto3: Тито Рабат и Алекс Маркес могут стать чемпионами уже в воскресенье. Какие у них шансы, обсудили между собой Vale и Марк.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2014 - Тито Рабат, лидер класса Moto2 близок к досрочной победе в Сепанге. Он станет чемпионом автоматически по итогам малайской гонки, если финиширует в TOP-6 или выше, даже если его главный соперник, Мика Каллио выиграет Гран-При Малайзии: каталонскому гонщику достаточно заработать 9 очков или больше, ведь его сегодняшний отрыв от финна возрос до 41.

    Младший брат Марка Маркеса, Алекс, ставший постоянным участником всех пресс-конференций после Арагона, где он вышел в лидеры чемпионата Moto3, в схожей ситуации, но ему еще нужно потрудиться, чтобы обеспечить себе победу. У Алекса 20 очков преимущества над Джеком Миллером, а в Брно Джек предсказал, что судьба титула решится не раньше, чем в финале - в Валенсии! Упав в Арагоне, Миллер потерял 25 очков, которые сумел вернуть только в домашней гонке в Phillip Island - этим он отсрочил досрочную коронацию Маркеса-младшего. Надолго ли, вот в чем вопрос!

    Марк Маркес шел к досрочной победе в MotoGP весь сезон, выиграв 10 гонок подряд и 11 в общей сложности, он мог бороться за Большой Приз уже в Арагоне, если бы не падение... так, его повторная коронация состоялась в Японии.

    Валентино Росси уверен, что в чемпионате сложились три принципиально разные ситуации: "Думаю, в Moto2 и Moto3 сейчас дела обстоят иначе, чем в MotoGP, там каждая история интересна по отдельности! - сказал Валентино. - У Тито заранее очень приличное преимущество, и мой ему совет: не останавливайся, парень, постарайся извлечь максимум из каждой практики, начиная с утра пятницы! Чтобы быть конкурентоспособным в Сепанге, нужно четко знать свои воскресные настройки, обычно, мы уточняем их на warm-up. Ну, и надо выложиться в гонке, чтобы выиграть, конечно же".

    Маркес с улыбкой продолжил мысль Росси: "О, он [Рабат] - это Мистер Стабильность! Он просто невероятный. В тренировках он всегда едет, будто в гонку, все 25 кругов. Я ему говорил: ты же устанешь к воскресенью! Но нет, это его стиль, и в этом стиле он очень хорош".

    Затем, Росси стал говорить о Маркесе-младшем: "Ситуация для Алекса складывается гораздо более трудная, его преимущество не столь велико, но он достаточное, чтобы закрепиться на этой отметке и дожать. Ему теперь проще считать свои шансы. Но в Moto3, особенно в последних гонках, битвы стали очень плотными, а число потенциальных победителей велико. Думаю, ему нужно держаться подальше от проблем и просто финишировать, но держаться ближе к лидерам, чтобы заработать больше очков, чем Джек [Миллер]".

    Марк дал брату, сидящему рядом в ходе пресс-конференции, ценный совет: "Держи ту же линию, что раньше! Понимаю, что сказать это проще, чем сделать, но тебе следует атаковать и дальше, до самого финального флага сезона. Проблема в том, что как только ты расслабишься, попытаешься просчитать что-то - каким бы тебе финишировать, чтобы легко выиграть титул, - тут то тебя и съедят, братишка! Там же шестеро соперников в борьбе за победу. Так что тебе нужно быть агрессивным и атаковать до самого финиша".

    "Думаю, для Алекса лучшей ситуацией в воскресной гонке будет просто финишировать впереди Джека, но даже если Миллер окажется впереди, это еще не конец света. У Миллера нет преимущества, на его плечах большое давление - ему нельзя допускать ошибок! Он хочет победить в чемпионате, он будет пытаться изо всех сил", добавил Марк Маркес.
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1363207 за год
    98076 за месяц
    3821 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message