МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
29518
22 ноября 2024 в 11:48
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 ноября 2024 - Хотя чаще всего на боку мы видели Жоана Мира из Repsol Honda, на самом деле, уроженец Майорки далек от лидерства в анти-рейтинге по падениям за сезон 2024 года.

Первую строчку в нем занял новобранец MotoGP, на которого возлагались самые высокие надежды - это Педро Акоста из Tech3/GASGAS, который теперь будет выступать за KTM Factory Racing. Акоста не смог завершить 13 гонок (включая Гран-При и спринты), а суммарно за сезон грохнулся 28 раз побив рекорд Марка Маркеса 2017 года.

MotoGP 2024 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP 2024 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

В 2017 Марк Маркес использовал свое уникальное положение заводского пилота Honda, чтобы натренировать чуйку на лоусайды и спасать свой Honda RC213V из самых безвыходных ситуаций. Чтобы это удалось, в 2017 он допустил (намеренно) 22 падения, и еще 5 произошли против его воли - суммарно, 27 падений - рекорд для Королевского класса! В 2023 году, пытаясь заставить RC213V ехать, как ему нужно, Маркес едва не побил его, допустив 25 падений. Но затем он на время решил воздержаться... и остановился.

Акоста превзошел Марка даже в этом!.. [шутка]

И все же, Акоста почти выполнил свой план - до финиша в ТОП-5 ему не хватило только 2 очков, которые он проиграл своему будущему напарнику по KTM Factory Racing Браду Биндеру. Акоста мог бы побороться за место в тройке лидеров чемпионата мира, если бы не падал так часто!

MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

«Я потерял половину очков, которые мог бы заработать, но упустил из-за падений, - отметил Акоста после завершения чемпионата, - У меня в голове не укладывается, каким бы я мог стать в финале без хотя бы половины этих падений. Но, вероятно, в какой-то момент начало сказываться давление, то да сё... знаете...»

Марк Маркес допустил 24 падения, всего на одно меньше, чем в 2023 году с «непослушным мустангом» от Honda. Проблема Маркеса в этом году в том, что за каждое падение он уже платил из своего кармана. Полный счет Gresini Racing своему (уже бывшему) пилоту еще не выставила.

MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

Но Маркес, в итоге, взошел на подиум чемпионата, взяв бронзовую медаль, потому что падал гораздо реже именно в гонках - лишь 5 раз из 40 стартов! Иначе, ему бы действительно пришлось иметь дело с Акостой как прямым конкурентом.

Алекс Маркес с 21 падением в тройке "лидеров" сезона!

Пекко Баньяя проклинает Алекса Маркеса после инцидента в Арагоне
Пекко Баньяя проклинает Алекса Маркеса после инцидента в Арагоне

Если так посудить, братья Маркесы достаточно нашкодили Пекко Баньяе: близкая битва Марка с Пекко завершилась столкновением в Португалии, а в Арагоне Алекс уже внес свою лепту...

Замыкают ТОП-5 анти-рейтинга напарники по KTM Factory Racing - Джек Миллер и Брад Биндер.

А самым аккуратным райдером года стал Лука Марини, упавший всего 4 раза за 9 месяцев.

Официальный анти-рейтинг MotoGP 2024 - рейтинг падений


1. Педро Акоста (KTM) - 28
2. Марк Маркес (Ducati) - 24
3. Алекс Маркес (Ducati) - 21
4. Джек Миллер (KTM) - 20
5. Брад Биндер (KTM) - 19
=. Алеш Эспаргаро (Aprilia) - 19
=. Августо Фернандес (KTM) - 19
8. Марко Беццекки (Ducati) - 18
9. Жоан Мир (Honda) - 17
10. Хорхе Мартин (Ducati) - 15
=. Франко Морбиделли (Ducati) - 15
=. Жоан Зарко (Honda) - 15
13. Энеа Бастианини (Ducati) - 13
=. Фабио Ди Джианантонио (Ducati) - 13
15. Алекс Ринс (Yamaha) - 10
=. Маверик Виньялес (Aprilia) - 10
17. Франческо Баньяя (Ducati) - 9
=. Фабио Куартараро (Yamaha) - 9
19. Рауль Фернандес (Aprilia) - 8
20. Такааки Накагами (Honda) - 7
21. Мигель Оливера (Aprilia) - 6
22. Лука Марини (Honda) - 4

Важные новости
 
Решающие 10 минут и окончательные результаты преквалификация ГП Каталонии MotoGP 2026
Решающие 10 минут и окончательные результаты преквалификация ГП Каталонии MotoGP 2026

Два пилота Yamaha, два Honda, два Ducati, два KTM и два Aprilia — всех по двое прошли в ТОП-10 на преквалификации Гран-При Каталонии MotoGP 2026 года: не попали в засечку Аи Огура, Пекко Баньяя и что важно — Хорхе Мартин! Смотрим, как всё это сложилось на последних 10 минутах зачетной практики #CatalanGP в Монтмело, и разбираем, почему именно так, а не иначе.
Рынок MotoGP: Tech3 остается с KTM, Виньялес надеется продлить карьеру, а Мир идет в Gresini
Рынок MotoGP: Tech3 остается с KTM, Виньялес надеется продлить карьеру, а Мир идет в Gresini

Три новости пришли из Монтмело, где в данный момент завершается преквалификация Гран-При Каталонии MotoGP 2026: Маверик Виньялес надеется сохранить место в Tech3 и продолжить работу с KTM, поскольку... Вторая новость гласит, что сделка Tech3 с Honda сорвалась. На этом фоне слух о контракте Жоана Мира с Gresini начинает звучать по-новому.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Алекс Маркес возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2026 после падений Акосты и Мартина
Алекс Маркес возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2026 после падений Акосты и Мартина

Уикенд Гран-При Каталонии пройдет без Марка Маркеса, однако, легче для остальных не станет: "особый" асфальт Circuit de Barcelona-Catalunya, обладающий свойством минимального держака, начал испытывать волю и терпение пилотов MotoGP 2026 уже на первой свободной практике. Обзор и результаты FP1 CatalanGP.
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Новый мотоцикл Honda CBR400R E-Clutch поступил в продажу
Новый мотоцикл Honda CBR400R E-Clutch поступил в продажу

В Японии стартовали продажи обновленной модели легкого спортбайка с 2-цилиндровым двигателем Honda CBR400R E-Clutch модели 2026 года: что он из себя в действительности представляет и сколько стоит? Стоит прояснить, чтобы не путать с Super Four!
Открытие мотосезона 2026 в Москве - суббота, 16 мая: маршрут колонны и план перекрытия дорог
Открытие мотосезона 2026 в Москве - суббота, 16 мая: маршрут колонны и план перекрытия дорог

В 2026 году власти Москвы решили провести официальное открытие мотосезона в субботу, 16 мая. Это ничего, что мотоциклисты ездят уже 2 месяца. Но фестиваль ожидается масштабный: сбор колонны на Воробьевых горах, тур по Садовому кольцу — какие улицы и когда будут перекрываться, и каков план мероприятий в целом?
Директор Ducati WSBK Марко Замбенедетти жестко критикует идею ограничения расхода топлива
Директор Ducati WSBK Марко Замбенедетти жестко критикует идею ограничения расхода топлива

Технический директор Ducati Corse в Мировом Супербайке Марко Замбенедетти категорически не согласен с новым решением Дирекции World Superbike о введении очередного ограничения на расход топлива для Panigale V4R: «проблема в том, что у нас нет соперников, кроме BMW — остальные просто ничего не делают» — заявил он.
MotoGP 2026: Беццекки тоже верит - Маркес вернется и всех победит
MotoGP 2026: Беццекки тоже верит - Маркес вернется и всех победит

После Гран-При Испании и Франции Марко Беццекки прибыл в Барселону уже не доминирующим лидером чемпионата MotoGP: всего в одном очке позади него более опытный и напористый Хорхе Мартин. Но Бец, на самом деле, ждет возвращения Марка Маркеса: «Он вернется очень голодным», — предупреждает итальянец.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 ноября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp