МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Tech 3 Yamaha полностью обновится в 2017 году

MotoGP
Лента новостей
»
2 июня 2016 | 8666
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Yamaha не будет продлевать контракт с Полом Эспаргаро на 2017 год - юный каталонец решил бежать от японцев следом за Лоренцо и Смитом, сегодня это было официально подтверждено на пресс-конференции Гран-При Каталонии. Эрве Поншараль, директор Tech 3 Yamaha, единственного саттелита завода в MotoGP уверен, что для молодых пилотов его команда подходит оптимально - срочно нужно искать замену Полу!
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2016 - К сожалению, сказал Поншараль, мы, хотя и наиболее близкий саттелит Yamaha, является командой 3-го дивизиона. Дело и в скромном субсидировании из заводских закромов, и в том, что завод сам решает, кто из пилотов ему может потребоваться в официальной команде через 2-3 года, отсеивая большинство кандидатов Tech 3.

"Если честно, вот прямо сейчас я не являются совершенно счастливым и довольным директором команды. Во-первых, мы упустили Смита [который принял приглашение KTM Racing, прим. МОТОГОНКИ.РУ], а теперь и Пол решил уйти. В Dorna, IRTA и FIM работают хорошо, что истина в том, что сильнейшие молодые пилоты не интересуются работой в независимой команде - им нужна работа только в заводских".

Официальные проекты бьют все карты одним единственным козырем - бюджетами и гонорарами. На самом деле, работа в заводской команде не легче и не тяжелее, чем в саттелите. Напротив, многие вещь в заводской делать проще - там гораздо больше специалистов высшего ранга!

"Сегодня мы чувствуем себя командой 3-го дивизиона, - сокрушается Эрве. - В 2012 году мы взяли 8 подиумов, но теперь это нереально".

Заводы имеют полный контроль над саттелитами: если независимая команда начинает делать слишком большие шаги вперед, ее ограничивают.

"Мы были вторыми после Yamaha Factory, наверное, до конца 2011 года, когда с нами был Бен Спис, поддерживаемый Yamaha полностью. У нас был такой же байк, как у Лоренцо и все шансы. Но правда в том, что сильнейших гонщиков быстро забирают у саттелитов, и они не слишком переживают о разрыве отношений".

Теперь у Tech 3 Yamaha один новобранец - Йонас Фольгер, но нет сильного №1 в команде, человека с опытом MotoGP. Алекс Ринс - наиболее интересный кандидат, если уж говорить о какой-то "замене". Раньше Поншараль очень рассчитывал перехватить Виньялеса, а теперь не осталось ни одного пилота, равного ему по силе - все расписаны.

"Будет нелегко воспитывать в команде двух новобранцев, - отметил Эрве. - Скорее всего, так оно и будет в 2017 - мы остались без пилотов с опытом в Премьер-классе".

Почему Смит и Эспаргаро решили бежать?

"Не думаю, что дело в деньгах на 100%, - сказал Поншараль. - Скорее, они приняли приглашение из-за статуса команды - быть пилотов заводского проекта гораздо перспективнее для карьеры. Это другой уровень поддержки, другой уровень в принципе".

Бюджет Tech 3 на один сезон, оказывается, ниже, чем даже у LCR Honda - где-то "между 8 и 9 млн. евро в год", отметил Поншараль. Но для достижения результатов нужно 15, как минимум.

Решение о том, кого из новобранцев взять в команду Эрве Поншараль пообедал дать не позднее Гран-При Нидерландов.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 июня 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1218471
годовая
аудитория
130950
читателей
за месяц
11515
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message