Совершенно неожиданное появление Марка Маркеса на треке в Катаре на тестах IRTA MotoGP на мотоцикле с пластиком, украшенным двумя небольшими винглетами (закрылками), какие до того пробовали пилоты Yamaha и используют уже год пилоты Ducati Factory.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2016 - Впервые в своей истории Honda использует закрылки на мотоциклах заводских пилотов, а также мотоцикле тест-пилота завода Хироси Аоямы. Эти небольшие карбоновые закрылки, по форме очень напоминающие используемые Ducati, нужны для предотвращения wheelie при резком открытии ручки газа - одна из проблем, которую так и не удалось побороть инженерам HRC в ходе тестов на Sepang International Circuit и Phillip Island.
Применение закрылков на Losail International Circuit оправдано, так как трасса имеет в своей конфигурации четыре прямика, включая один из самых длинных в чемпионате, километровую старт-финишную прямую, где приходится ускоряться в полный газ. Три других прямых гораздо короче, но и там требуется открываться полностью, чтобы не пропустить вперед соперников.
00:00:23

MotoGP: тесты в Катаре - Honda RC213V с крылышками
Открыть на МОТОГОНКИ.TV
Будет ли Repsol Honda использовать крылышки на гонке Гран-При Катара, неизвестно. Год назад, когда подобный вопрос задали Луиджи Даль‘Инья из Ducati Factory, Хитрый Лис ответил "нет", но оба пилота команды вывели свои Desmosedici на трек в пятницу, на FP1, а затем FP2, а после и на гонку - с крылышками!
TAGS: motogp тесты катар losail international circuit repsol honda honda rc213v winglents крылышки видео закрылки спойлер
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.
Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved