Среда, 1 февраля: новобранцы Honda, Дени Педроса и Кейси Стоунер со всей основательностью взялись за тесты в Австралии в условиях далеких от идеальных: трасса Phillip Island практически не просыхала, за исключением нескольких моментов в середине дня.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 2 февраля 2006 - В попытке получить максимальную отдачу в условиях дождевой гонки, оба молодых пилота не жалели себя во всех смыслах: после неоднократных падений Кейси и Дени приходилось работать через боль.
В Сепанге Педроса успел лишь познакомиться с новым мотоциклом, поэтому опыт дождевой гонки в Австралии ему был необходим. Испанец смог реализовать планы лишь частично: через 11 кругов он разложился на выходе из поворота. Несколькими кругами позже в повороте "Lukey Heights" в траву отправился и Стоунер. К счастью, оба отделались лишь ушибами и продолжили тесты.
"Мне нужно проделать огромную работу. Главное для меня сейчас - накат, сделать как можно больше кругов, научиться максимально возможно использовать RCV. Но из-за дождя, большую часть дня мы сидели в боксах, много сделать не успели," - подводит итог дня Кейси Стоунер, - "Мы успели опробовать пару комплектов покрышек Michelin для дождя, нашли несколько интересных моментов. Затем я упал на "Lucky Heights". Я впорядке, завтра продолжу работу."
"День мы начали спокойно, и я чувствовал себя великолепно, за исключением падения на выходе из первого скоростного поворота," - добавляет Дени Педроса, - "Удачно, к счастью, без последствий для меня, так что я смог продолжить. Много кругов правда проехать просто не успел, мне надо было отработать момент падения, вникнуть в дождевые настройки. Мое лучшее время (около 2.3 секунды от идеала) не самое лучшее, да. Но это очень неплохо с учетом того, что я упал и успел проехать всего 32 круга. Завтра, если будет дождливо, мы сконцентрируемся на достижении лучшего контроля над мотоциклом."
Менеджер заводской команды Repsol Honda Макото Танака продолжил: "С гранприйным байком, с его мощностью, очень сложно контролировать мотоцикл при влажных погодных условиях, и Дени в этом убедился, для него это положительный опыт."
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8720
1894583
157547
7686