MotoGP: ГранПри Японии - судный день для японских гонщиков

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2004 - "А ведь я предупреждал, я сделаю это!" - там можно описать выражение лица Макото Тамада, гонщика Camel Honda и победителя домашней гонки команды.

Тамада "сделал" эту гонку также легко, как Сет Жибернау проехал ГранПри Чехии - без компромисов и без оглядки на соперников. Росси ничего не смог противопоставить - 6.168 секунды, именно до этой цифры смог сократить разрыв итальянец и то, лишь на последнем круге.

Сенсация сезона: Kawasaki на подиуме -- Шинья Накано не без труда занял третье место на пьедестале почета ГранПри Японии. Второй японцец на подиуме - редкость для современного MotoGP, но как приятно для зрителей! Десятку лучших замыкает также представитель Kawasaki Racing Team - Алекс Хофманн. Ликование в стане Kawasaki, подбрасывание вверх всего, что можно подбрасывать.

Марко Меландри, представитель Yamaha более 10 кругов шел на четвертой позиции, всего в 3 секундах позади Шинья Накано. Но на 22-м круге Меландри сдал. Алекс Баррош не смог не воспользоваться этим моментом и обошел итальянца, сразу же начав увеличивать разрыв. К концу гонки бразилец приблизился к Накано и "бронзе" уже на 2 секунды, но, увы, кругов не хватило. Четвертое место.

Сет Жибернау так и не смог найти "идеальные" настройки, довольствовался лишь шестым местом... Увы, теперь титул Чемпиона ему будет только сниться. Вообще странно: битва титанов, которую так долго ждали, не состоялась из-за технических проблем. Представляю себе разочарование испанца!..

Итак, итоги гонки не утешительны для Honda: из трех хонд на старте, лишь одна (зато как!) дошла до подиума, а картинку снова "подпортили" Yamaha и Kawasaki.

TOP10 ГранПри Японии:

1. Makoto Tamada (JPN) Camel Honda 43:43.220
2. Valentino Rossi (ITA) Gauloises Fortuna Yamaha +6.168
3. Shinia Nakano (JPN) Kawasaki Racing Team +13.396
4. Alex Barros (BRA) Repsol Honda +15.435
5. Marco Melandri (ITA) Fortuna Gauloises Tech3 +23.577
6. Sete Gibernau (SPA) Telefonica Movistar Honda +27.378
7. Carlos Checa (SPA) Gauloises Fortuna Yamaha +35.834
8. Neil Hodgson (GBR) D‘Antin Ducati +47.976
9. Ruber Xaus (SPA) D‘Antin Ducati +49.881
10. Alex Hofmann (GER) Kawasaki Racing Team +56.107
...

Дождемся официальных результатов, чтобы увидеть главный табель чемпионата - кубок конструкторов. Сейчас именно положение в этом списке является самым ожидаемым .. не только для Honda.

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.