12015
МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2020 - Конференция началась с забавного казуса, который отлично вписался в общую атмосферу Гран-При Сан-Марино - и Римини: Франко Морбиделли опоздал к началу пресс-конференции, и Валентино Росси достал мобилу и набрал «брату»: «Он идет, идет!» - с широченной улыбкой сказал Вале, а затем добавил: «У него всегда так. Но на треке он чертовски быстр! [Довициозо, сидящий рядом, одобрительно кивает] В остальном... очень расслабленный парень».
Где ты, чувак? Ждем тебя! - Иду, иду!
В этот момент, в пресс-рум входит виновник торжества, победитель Гран-При Сан-Марино Франко Морбиделли. Смех в зале. Очевидно, еще больший, в медиа-центре, где собрались остальные журналисты. Общение на пресс-конференциях по-прежнему происходит достаточно удаленно. Стив Дей, ведущий конференции допущен непосредственно в зал, часть (очень небольшая) из пула постоянно аккредитованных в MotoGP журналистов теперь сидит далеко позади ведущего. Остальные - в медиа-центре, и у них тоже есть возможность задать вопрос, через телетрансляцию.
Валентино Росси остается главным героем Мизано, какие бы события ни происходили вокруг. Представленный им на прошлой неделе особый шлем La Doppia di Misano - шедевр самоиронии: «таблетка молодости» оказалась очень мощной виагрой (тут, буквально). Кроме того, что Росси реально выстрелил в прошлую субботу на FP3, пройдя на 1-ю позицию и очень здорово выступил на квалификации, во вторник, на тестах в гараже Yamaha произошло что-то еще более забавное - да, это про новый выхлоп YZR-M1.
Был таким:
Был таким: короткий выпуск Yamaha YZR-M1 на Гран-При Сан-Марино
Стал таким:
Росси продолжает глумиться: «Ничего, ничего. В этот уикенд у меня будет тот же шлем... Ну, почти тот же: таблеток станет меньше на одну, и это уже не то же самое, понимаете?» - начал шутку Валентино. В общем, шлем ко второй мизанской гонке будет таким же, только на тыльной стороне из упаковки с голубыми пилюлями исчезнет вторая...
Для Валентино, все происходящее за эти две недели - праздник. Почему? Он победил. Победил абсолютно всех. Пусть самого его сверг с подиума молодой Жоан Мир, но победу в Гран-При Сан-Марино одержал любимый ученик - Морбиделли, а другой воспитанник VR46 Riders Academy - Баньяя взошел на подиум, показав истинный класс. В классе Moto2 Лука Марини одержал победу, а Беццекки взошел на подиум, итальянцы оккупировали пьедестал. И все, так или иначе, воспитанники Росси!
Голубые пилюли зашли!
«Прошлое воскресенье было просто незабываемым днем, особенно, для вовлеченных в проект Академии, - сказал Росси. - Мы гордимся за всех наших парней, особенно, за моего брата, Беца, Пекко и Франко. Как я уже сказал, если бы и я взошел на подиум, это был бы просто исторический момент. Но, к сожалению, Мир меня сделал на последнем круге. Но я не переживаю, потому что это была блистательная гонка».
Как и некоторые другие инсайдеры паддока MotoGP, Росси ожидает, что в ближайшее воскресенье счет победителей Гран-При может пополниться новым именем. Позади 6 гонок, в которых победу одержали 5 разных гонщиков, включая двух новобранцев Королевского класса (Биндера и Оливеру).
«Мне нравится идея проведения двух Гран-При подряд на одной трассе, это здорово повышает конкурентоспособность. Можно приготовиться ко второй гонке лучше, изучив собственные ошибки, особенно, в работе с мотоциклом. Раньше у нас никогда не было подобного шанса. Во вторник мы здорово поработали, перепробовали кучу обновлений. Не могу сказать, что прямо все из них нам понравились, были и такие детали, которые замедлили нас. Но работа над совершенствованием байка продолжается, и приятно видеть, как Yamaha идет вперед. Думаю, мы увидим кое-какие позитивные перемены в эти выходные. Но также мы внимательно следим за прогнозом погоды: посмотрим, в каком состоянии будет трек» - добавил Росси.
Мастер-джедай и два его любимых падавана - Росси, Морбиделли и Баньяя
На вопрос «из зала», давно ли Валентино ждал этой дуэли со своими учениками в равном классе, Росси ответил: «Честно говоря, нет. На самом деле, когда мы начинали проект, мы понятия не имели, что будет через годы. Это уникальная программа сама по себе, без какого-то конкретного плана, но с одной очень четкой целью. Первого успеха мы добились, когда Франко выиграл титул в Moto2 в 2017 году. И вот тогда, наверное, я стал задумываться, что однажды могу с ним встретиться лицом к лицу... вот, как в то воскресенье! С ним, и с другими сильнейшими выпускниками. И мы все счастливы, что этот день настал... достаточно рано. Мы продолжаем с наслаждением гонять на мотиках, какими бы они ни были. Это главное».
Морбиделли и Баньяя подхватили волну. Им тоже задали вопрос, ожидали ли они когда-нибудь встретиться с Дядей Валентино на стартовой решетке - и побить его в открытом бою.
«Честно говоря, я никогда не думаю, что окажусь с ним на одной решетке в MotoGP, тем более, что мне с ним придется вместе работать в одной команде!» - ответил Морбиделли, намекая, что Росси станет его партнером в Petronas Yamaha SRT в 2021.
Франческо Баньяя ждал встречи с Росси в открытом бою!
«А я - ждал! - воскликнул Баньяя. - Думаю, это нормально, потому что все гонщики думают о том, что рано или поздно придут в MotoGP. Но совсем другое, встретить на треке своего идола и попытаться побить его. И если удается, понять, что он такой же гонщик, как ты сам».
Другие настроения в гараже Ducati: искрит потихоньку.
После Гран-При Сан-Марино и дебютного подиума для Баньяи, произошло несколько интересных моментов, которые отметили все.
После подиума в Сан-Марино: Франческо Баньяя попадает в объятия боссов Ducati Corse
Первый: после гонки вся верхушка Ducati Corse во главе с Луиджи Даль′Инья встретила Пекку на пути в моторхоум после награждения и заключила его в объятия. Баньяя официально еще в Pramac Racing, но ни для кого больше не секрет, что именно ему приготовили место Андреа Довициозо в заводском гараже в 2021 году. Все решено, теперь Баньяя - №1 в заводской команде. Почему?
Все бы это выглядело более-менее корректно по отношению к Довициозо, если бы... Президент Холдинга Ducati Клаудио Доменикали не поспешил опубликовать красноречивый твит с комплиментами в адрес Баньяи сразу после этого:
В двух словах: Пекко - молодец, поборол своим креативным стилем все недуги Desmosedici, в частности, хреновую поворачиваемость! Ну, и Дови молодец, что возглавил чемпионат. Ducati - впереди!
Конечно же, все это не могло пройти мимо журналистов, так что Довициозо пришлось реагировать. Вопрос прозвучал прямо так: как он считает, что означал этот твит Доменикали - и вообще, что происходит?
Довициозо, смущенно, но несколько заговорщецки улыбнувшись, спокойно сказал: «Я не видел этого твита, если честно, но не думаю, что для Доменикали вообще хорошая идея - чирикать в Twitter′е». Здесь была очевидная игра слова: tweet - "чирикать", и "tweet on Twitter" можно перевести одинаково, и как "чирикать", и как "твитнуть"].
Андреа Довициозо в крайне непростой ситуации сегодня
Игру уловили все, и на самой пресс-конференции, а также после, в приватном общении с журналистами Довициозо пришлось развивать тему.
В общем, всем и так видно, что Ducati делает с Дови то же, что было сделано с Лоренцо - его вышвырнули, и теперь начинают топтать, потому что считают более ненужным заводу.
Луиджи Даль′Инья уверен, что нашел свой самородок - Франческо Баньяю, стимулом для которого будет Джек Миллер. Не наоборот! Довициозо читает ситуацию очень ясно. В 2018 году "чириканье" Доменикали окончательно поссорило Лоренцо с заводом, и ничему новому там не научились за эти два года. Но Довициозо по-прежнему единственный пилот в красном, кто может бороться за титул. Кажется, он намерен с честью и с высоко поднятой головой пройти это странное испытание - и уйти красиво. Выиграет он чемпионат или нет, он не может знать.
Андреа Довициозо теперь общается с журналистами совершенно открыто и предельно честно
«Чемпионат просто сумасшедший, - сказал Андреа. - У всех столько взлетов и падений, мы так близко в генеральной классификации друг к другу. Да, не скрою, что доволен лидерством в чемпионате. Но это не то лидерство, которое окрыляет. Нам нужно сделать большой шаг вперед, чтобы закрепить эту позицию. Во вторник мы кое-чего добились, я смог поехать более расслабленно с теми же временами, как в субботу и воскресенье. Мы нашли другой сетап, ощущения стали гораздо более четкими. Но в реальности все не так здорово. Мне нужно стать гораздо сильнее, чтобы удержать лидерство. Сейчас мы не достаточно стабильны. Нет ни одного пилота в чемпионате, кто достаточно стабилен. В этом году чемпионат очень отличается от привычного, и в каждой гонке совершенно иная ситуация, иной состав лидеров, фаворитов. Каждую гонку, мы обнаруживаем, что условия ее проведения отличаются от тех, что мы ожидали. Приходится менять стиль пилотирования каждый уикенд, потому что это диктует задняя покрышка. Конечно, чем больше гонок мы проводим, тем яснее становится картина, но и конец чемпионата все ближе!»
Про давление со стороны Ducati Довициозо теперь говорит спокойно - он больше никому ничего не должен: «Всем приходится справляться с давлением. Каждый справляется с этим по-своему, потому что и давление разное. При оказании сильного давления, появляется напряжение, и тогда ты чувствуешь себя плохо, некомфортно. Нужно выдохнуть, выпустить пар. Иногда, это удается; иногда, нет».
Франко Морбиделли: победа - это сильнейший стимулятор
Франко Морбиделли, который не испытывает ровным счетом никакого давления, считает, что первая победа подтолкнет его к новым свершениям.
«Победа - это как впрыск под кожу такого количества ощущений, что после этого хочется повторить "дозу". Но прежде всего, это вселяет в тебя уверенность. Я хорошо помню, что произошло в Moto2, когда я впервые победил: каждый раз, когда выходил на трек и знал, что у меня есть шанс, выигрывал снова. Это удивительное преображение. Тебе не понять этого, пока не выиграешь в первый раз. Но затем... Я надеюсь, что смогу сделать это снова. Это будет важно уже хотя бы для того, чтобы подтвердить мой уровень».
P.S. Иными словами, второй уикенд в Мизано ожидается такой же острый и интересный, как и первый. Запасайтесь поп-корном!
1897013
156237
12069