МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Гран-При Португалии - как в первый раз

MotoGP
Лента новостей
»
12 апреля 2021 | 23224
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Гран-При Португалии (PortugeseGP), третий этап чемпионата мира по MotoGP в 2021 году пройдет на самом юге страны, в Портимао на Autodromo Internacionale do Algarve. Уникальное место, которое оставалось невостребованным многие годы, но оценено по достоинству осенью 2020-го. Но Гран-При 2021 года будет абсолютно новым событием с совершенно иными результатами.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2021 - Все едут в Портимао, испытывая некое облегчение. Почему? Главные предпосылки: «мы возвращаемся в Португалию практически в той же форме, ситуации и технических условиях, как покинули ее в ноябре» - этими словами можно описать некое единое мнение, высказанное пилотами MotoGP и шефами их технических бригад.

Гран-При Португалии - глоток свежего воздуха

Облегчением возвращение в Европу также стало и потому, что некоторые команды провели с Катаре не 12-14 дней, как призовые пилоты, а больше месяца, что чемпионат гостил в Дохе. Заводские команды практически в полном составе прилетели на Losail International Circuit еще 2-3 марта, чтобы подготовиться к шейкдауну и тестам IRTA, а улетели только по завершении Гран-При Дохи, собрав свой лагерь в контейнеры. И на это тоже ушло пара дней. Судя по твитам знакомых мне инженеров и механиков, некоторые из них покинули Доху лишь 8-9 апреля.

Прощай, Лосаил! Ты был гостеприимен, как никогда!
Прощай, Лосаил! Ты был гостеприимен, как никогда!

Хуже всего было британским и японским сотрудникам команд: по новым правилам локдауна, несмотря на прививки, которые они сделали в Лосаиле (а Dorna удалось успеть привить почти 80% паддока за 3 недели), им по возвращению домой придется оставаться на карантине 14 дней! Японцам сложнее всего, ибо им действительно придется это сделать, чтобы не нарушать миграционные правила ЕС. Для некоторых японцев идет только 6-7 день самоизоляции, а другим уже завтра нужно будет быть в Португалии... В общем, кто вернулся из Катара, в Портимао не попадет.

Британцы избрали иной путь: они просто не стали возвращаться домой на эти 2 недели, а осели в Европе. Кстати, после Brexit и им теперь очень внимательно надо следить за своими паспортами и визами и считать дни, так что лишние две недели в дали от дома - это не каникулы, а достаточно дорогая и неприятная мера.

Команды MotoGP уже загнездились в паддоке Autodromo do Algarve
Команды MotoGP уже загнездились в паддоке Autodromo do Algarve

И наоборот: кто не летал на работу в Катар, неспешно выбрался из Ковидного Альбиона и, наконец, смог вздохнуть более-менее свободно, добравшись до Испании. Стоит напомнить, что Франция и Нидерланды на глухом карантине, который продлен до конца апреля, и путь в Португалию из Англии в целом осложнен. Это уже не такая приятная прогулка, как пару лет назад...

Что необычного ждет MotoGP в Портимао?

Для начала, чего все ждут. Учитывая, что моторы в Королевском классе остались прежними, и прототипы в целом претерпели незначительные изменения, все очень надеются, что приступят к работе в пятницу, как-будто покинули Autodromo do Algarve вчера...

Petronas Yamaha SRT и Team Suzuki Ecstar готовятся к реваншу
Petronas Yamaha SRT и Team Suzuki Ecstar готовятся к реваншу

Во-первых, этого больше всего ждут в Team Suzuki Ecstar, потому что в Портимао заводской коллектив прибыл в статусе чемпиона - Жоан Мир выиграл титул MotoGP для себя и команды накануне, в Валенсии. Но в Портимао пилоты Suzuki потерпели полное фиаско, упустив Кубок конструкторов, который достался в итоге Ducati. И теперь Suzuki надеется переиграть дебютный уикенд в Португалии.

Во-вторых, с этой же надеждой в Португалию едет Petronas Yamaha SRT. Все запомнили ту гонку, как шоу в исполнении Франко Морбиделли и Джека Миллера, их дуэль протяженностью в добрую половину заезда с массой обгонов и хитрых трюков. Но будет ли так на этот раз, никто не знает, потому что...

Джек Миллер надеется вернуться после операции и газнуть, как любит. Получится ли?
Джек Миллер надеется вернуться после операции и газнуть, как любит. Получится ли?

В-третьих, Миллер сделал операцию на связках правой руки, чтобы избавиться от забития мышц. Успел ли восстановиться австралиец за неделю, что прошла с того момента? Знает только он сам, и то, не до конца.

В-четвертых, Франко Морбиделли, ставший в Портимао вице-чемпионом 2020 года, начал сезон ужасно из-за серии технических проблем, которые подкосили его уверенность в мотоцикле. Petronas нужно срочно реабилитироваться!

Мигель Оливера и KTM рассчитывают на возвращение формы в Портимао
Мигель Оливера и KTM рассчитывают на возвращение формы в Портимао

В-пятых, когда завершилась гонка Гран-При Дохи, в заводском гараже KTM все перекрестились - наконец-то, этот месяц завершился!!! Катар является не самым удачным местом для KTM RC16 по ряду причин, и результаты гонок лишь подтвердили это: никаких сенсаций, пилоты KTM не только не участвовали в схватке за подиум, но едва держались за место в ТОП-10. Ожидания от Портимао такие же, как у Suzuki: Мигель Оливера выиграл Гран-При Португалии, начав заезд с поул-позиции - это был его день! Но сможет ли португалец повторить это? Никто не знает.


Все ждут возвращения Маркеса в строй. Марк будет новым джокером MotoGP!

Наконец, возвращение Марка Маркеса в седло заводского Repsol Honda RC213V в эти выходные - это настоящая бомба! Она может разорвать[ся] весь чемпионат, каким мы запомнили его по 2020 году.

Что не так на этой картинке?

Присутствие Маркеса в паддоке вносит в игру особые нотки: если еще вчера все ориентировались только на себя и свои способности, теперь снова все будут смотреть на El Fenomeno - а как там Марк?! Этот психологический момент скорректирует все стратегии.

Истинный Джокер в Портимао - это Марк Маркес
Истинный Джокер в Портимао - это Марк Маркес

Опять же, никто не знает (включая самого Марка), сможет ли 6-кратный чемпион MotoGP включиться в схватку сразу, с первой же практики. Он не сидел на прототипе Honda 9 месяцев без двух дней. Да, он тренировался на реплике RC213V-S в Барселоне, но что важнее, проехал много-много кругов в эксклюзиве на частных тестах Honda в Портимао, и теперь знает этот трек. Но он там никогда не боролся за поул-позицию и не знает, как поведут себя новые мягкие слики Michelin.

Michelin!.. как много в этом звуке...

Не забывайте о Michelin. Новая версия PowerSlick вновь целиком и полностью меняет всю игру. Еще год назад команды экспериментировали с Hard и Medium, оставляя Soft в качестве «нулевого варианта». В Катаре, на его сверхабразивном асфальте с массой песка ВСЕ использовали Soft-Soft для гонки (исключение составили только команды KTM, которые выбрали на Гран-При Дохи комплекты Medium-Soft). В Портимао условия будут другие, потребуются иные решения. Но сама возможность - газнуть на 100% с первого же круга - это может сделать гонку абсолютно непредсказуемой.

Michelin вновь будет играть ведущую роль
Michelin вновь будет играть ведущую роль

Команды Ducati полны уверенности в своих способностях перевернуть шахматную доску в свою сторону. В ноябре 2020 года из всей пёстрой толпы в Португалии блистал только Джек Миллер, а теперь на подвиг будут готовы сразу трое.

Готов ли Маркес к подобной конкуренции? Ждет ли он этого и придумал ли он способ, как обыграть агрессивно настроенную группу соперников во главе с Жоаном Зарко, Фабио Куартараро и Мавериком Виньялесом?

Жоан Зарко и Ко. - вот, кто наведет шухеру!
Жоан Зарко и Ко. - вот, кто наведет шухеру!

В общем, Гран-При Португалии будет действительно, как в первый раз.

Готовьте много-много поп-корна. Мы на МОТОГОНКИ.РУ постараемся осветить этот уикенд во всех подробностях с первого по последний момент!

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1199073
годовая
аудитория
111909
читателей
за месяц
5723
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message