МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    MotoGP - QatarTest: Первый день весны разрядил обстановку в Yamaha Factory

    1194
    1 марта 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5305

        Первый день тестов IRTA MotoGP в Катаре позади, он прошел очень спокойно и принес волну позитива в заводской гараж Yamaha: Маверик Виньялес завершил сессию на 1-й строчке, Росси спокойно выдохнул после странного поведения байка в Тайланде. Зато, большое падение отправило в мед.центр Дани Педросу. Что еще произошло интересного в Лосаиле в этот четверг?
        
    Отчет о первой половине сессии (с 13:00 до 18:00) можно найти здесь: Хорхе Лоренцо возглавил QatarTest к 18:00. Лоренцо подобрался к уровню 1:55.4, но дальше продвинуться не сумел и поэтому вскоре откатился на 5-ю строчку, когда свои длительные заезды при искусственном освещении провели пилоты Yamaha и Suzuki, а также Довициозо.

    Андреа Довициозо быстр с самого начала, без предварительных ласк
    Андреа Довициозо быстр с самого начала, без предварительных ласк

    Маверик Виньялес (Yamaha Factory), Андреа Довициозо (Ducati Factory), Андреа Янноне (Suzuki) и Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) образовали своеобразную группу лидеров, которая смогла показать темп, достойный первой линии стартовой решетки Гран-При Катара - всех троих разделила 0.1 секунды.

    «Ну, мы напряженно искали области, в которых могли бы улучшить показатели, и нашли, как мне кажется, пару верных решений, - сказал Маверик Виньялес. - В Тайланде явно все было не так, я не чувствовал себя хорошо почти все дни. Здесь же, мы сразу нащупали нужное направление. День начали с массой разных сомнений. Мне по началу не удавалось загрузить переднее колесо, как полагается, но затем я понял, как это надо делать, и у меня тут же появилась уверенность. Круги тут же стали улучшаться один за другим. Судя по всему, здесь, на тестах IRTA наша работа будет заключаться в поиске наилучшей из возможной конфигурации байка, подготовке его к первой гонке. Это все, что мы сейчас можем сделать».

    Жоан Зарко стал быстрейшим их пилотов частных команд MotoGP и вошел в группу лидеров вместе с Виньялесом, Довициозо и Янноне
    Жоан Зарко стал быстрейшим их пилотов частных команд MotoGP и вошел в группу лидеров вместе с Виньялесом, Довициозо и Янноне

    Очевидно, что в случае с Виньялесом сыграла роль отличная подготовка в Losail International Circuit 2017 года - подготовка к первой гонке сезона, которую он все-таки выиграл! Тогда у него уже была определенная уверенность в своем преимуществе.

    После Тайланда что-то изменилось, и он это прочувствовал. Как и Лоренцо!

    Хорхе вошел во вторую, очень-очень плотную сбитую группу вместе с Ринсом, Росси, Петруччи и Кратчлоу, а также Маркесом, который сегодня просто никуда не спешил. Их отставание от лидера составило 0.3-0.4 секунды. Но в самой группе конкуренция за время круга - запредельная: разрывы от 0.0 до 0.009-0.010, а ведь речь идет о виртуальной позиции на 2-3 линиях решетки.

    Интересно будет узнать, как менялись ощущения и впечатления Виньялеса и Лорецно по ходу всех трех дней решающих тестов IRTA - и сравнить их с отзывами в Сепанге, а затем и Тайланде.

    Марк Маркес начал работу в Катаре с правильными установками - никуда не торопиться
    Марк Маркес начал работу в Катаре с правильными установками - никуда не торопиться

    Марк Маркес начал работу в Лосаиле действительно расслабленно. Продлив свой контракт с Honda, он обеспечил себе целый год спокойной и результативной работы без лишней нервотрепки.

    «Нам по-прежнему есть, что улучшить в байке, найти пару решений и так далее. Малайзия и Бурирам обеспечили нам совершенно особые условия для испытаний, а здесь мы в более-менее привычных погодных условиях, - начал Марк, - Тем не менее, Losail - это то место, где мы всегда немного тушевались. На бумаге Катар для нас с Honda не лучшая трасса и, учитывая это, мы решили действовать спокойно, без спешки. В итоге, получилось неплохо! Нашли пару слабых мест в мотоцикле и кое-какие из них смогли исправить. Завтра будем работать по той же программе, вот и вся идея».

    Комментарии Валентино Росси по итогам первого дня оказались тоже позитивными. Даже по признанию Маркеса, оба пилота Yamaha проехали день отлично, «как и в прошлом году». Марк не торопится обобщать и делать выводы, пока не опустится клетчатый флаг в последний день испытаний!

    Многократные сальто Дани Педросы, в итоге, завершились в мед.центре Losail International Circuit
    Многократные сальто Дани Педросы, в итоге, завершились в мед.центре Losail International Circuit

    Наконец, третью группу открыл результат Дани Педросы, который покинул трек сильно заранее после двух головокружительных вылетов - читать подробнее об этом. С Педросой в одном темпе отстрелялись Джек Миллер (Pramac Ducati), Альваро Баутиста (Angel Niero Team Ducati) - они уложились в 0.3 секунды.

    Такааки Накагами из LCR Honda вновь возглавил список новобранцев Королевского класса, причем, с огромным преимуществом
    Такааки Накагами из LCR Honda вновь возглавил список новобранцев Королевского класса, причем, с огромным преимуществом

    Сильнейшим новичком дня снова стал Такааки Накагами из LCR Honda MotoGP. Японец, практиковавшийся в Moto2 несколько лет с переменным успехом, в седле прототипа с 1000-кубовым двигателем почувствовал себя очень хорошо. Этот день от завершил на 14-й позиции, показав время круга 1:55.853 - в 0.8 секунды от лидера дня.

    Для примера, Ксавье Симеон, Томас Люти, Хафиж Сиарин и Франко Морбиделли - четыре новобранца Королевского класса замкнули список с отставанием от Виньялеса в 1.6-2.6 секунды!

    Результаты 1 дня QatarTest, MotoGP, 1/03/2018


    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1413314 за год
    115349 за месяц
    4177 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение