МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
26 ноября 2012 в 00:08 | 31982
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ТЕСТ-ДРАЙВ: бортовая камера Interphone Motioncam 01

В 2012 году на прилавках и в Internet-магазинах появилась новая камера Interphone Motioncam 01 итальянского производителя Cellular Line. Камеру успели протестировать некоторые наши он-лайн издания. Мне этого было мало, поэтому я отправился в Милан, на выставку EICMA-2012 – из Испании через Прованс, французские Альпы, через Монако и Ниццу – на мотоцикле, чтобы проверить новинку в действии и, по возможности, сделать фильм к моему маленькому ноябрьскому путешествию.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2012 - Камера уже полгода продается в России по единой розничной цене 9950 руб., что ставит ее в один ряд с заслужившими доверие ContourHD и GoPro. По некоторым функциям Interphone превосходит конкурентов. По некоторым параметрам, напротив, уступает. Я сразу хочу оговориться, что не имел цели назвать лучшего производителя, а лишь делился своими наблюдениями в ходе этого теста.

Interphone MOTIONCAM 01

В коробке с Motioncam 01 находим камеру, описание на 5 языках (IT,EN,FR,ES и DE), кабели подключения к USB и ТВ, два кронштейна крепления, резиновые хомуты и чехольчик. Зарядка девайса осуществляется через USB и занимает не более 3 часов. В инструкции сказано, что одной полной зарядки должно хватить на 2.5 часа непрерывной съемки видео в FullHD. В ходе испытаний, правда, аккумулятора всегда хватало больше, чем места на карточке MicroSD 8Gb, которая, кстати, не входит в комплект поставки.

Конфигурируется Motioncam 01 через подключение к ТВ. Поэтому часть тестовой съемки сопровождалась назойливыми датами и временем «из прошлого». У функции этой есть положительная сторона: камеру можно использовать как видео-регистратор, и к этой теме мы еще вернемся. Для съемки «спортивной» или «драматической» дату лучше отключить.

Поскольку прежде мы пользовались камерами типа GoPro Hero, ContourHD или Drift X-170, общее мнение о том, что такое «хорошо» и что такое «плохо», сформировалось еще пару лет назад. Эффектность бортовых съемок никогда не была слишком впечатляющей из-за массы нюансов: хорошо для YouTube, но не для верстки серьезных телепередач. Хорошая профессиональная actioncamera с выносным объективом Carl Zeiss как стоила в 2010 году 800-1000 евро, так и стоит сегодня. Качество картинки всегда отличалось от «бюджетных» в лучшую сторону, но, если честно, не слишком заметно. Поэтому главным из вопросов всегда было соотношение «цена-качество» в среднебюджетном секторе (до 15000 руб.): широко разрекламированная и широко применяемая GoPro или ContourHD, как вариант с куда более широким функционалом для мотоспорта и путешествий? Interphone со своим функционалом отлично вписывается в эту компанию.

Interphone MOTIONCAM 01

Стоит начать с ее явных плюсов. Прежде всего, это меньшие, чем у ContourHD габариты и вес, а также пыле- влагозащита уровня IPX8. Это позволяет не просто мочить камеру и бросать ее в грязь, а полноценно топить на глубину до 20м. Motioncam 01, как следует из названия, создана для съемки активной движухи – для мото- и велопрогулок, а также спорта. Но она не подойдет для любителей экстрима. Причина – в объективе: Interphone комплектует Motioncam 01 3-миллиметровым 120° светосильным объективом с фиксированной диафрагмой F2.8. Этот угол обзора соответствует человеческому, что гарантирует качество «видения» без значительных искажений геометрии от первого лица. У камер, созданных для экстрима угол обзора достигает 160-180°, от таких камер которых требуется съемка широкого пространства без конкретной привязки к фокусу и детализации. С камеры, установленной на мотошлеме хочется получить картинку «глазами пилота».

Мне очень понравился набор для управления камерой, ориентированный на работу в шумных условиях и в плотных перчатках. Камера оснащена вибратором, как в мобильном телефоне. Включение камеры осуществляется нажатием и удержанием клавиши «Power». Инициализация занимает пару секунд, что сопровождается тремя короткими вибросигналами: «готова!» То же самое при выключении. Автоматическое отключение можно запрограммировать через 1, 3, 5 или 15 минут полного бездействия. Камера также сообщит от этом тремя короткими сигналами. Нажатие на клавишу «Rec/Stop» сопровождается одним коротким сигналом. Все это хорошо ощущается через перчатки и жесткий каркас шлема.

Иными словами, даже не видя камеру в глаза, ей можно управлять одним касанием и всегда знать, в каком она состоянии.

Есть еще два полезных ништяка: лазерный поинтер и встроенный диодный фонарик. При помощи поинтера можно всегда точно понять, куда именно смотрит объектив. Фонарик действует на расстоянии всего 3 метров, но этого достаточно, чтобы подсветить дверь в гараже после позднего возвращения домой с покатушек! Полезный ништяк? Вполне!

Для использования камеры как видео-регистратора в функционале предусмотрен режим цикличной записи (loop recording): когда карточка заполняется, камера начинает перезаписывать поток на ранние записи, размер каждого сегмента – 2, 5 или 15 минут. То есть обеспечивается непрерывная запись. На 8Gb карточку мне удалось снять более 2 часов видео в формате 1280x720p при 30 кадр/сек. Это то разрешение, при котором можно сделать качественный snapshot и распечатать его на принтере в формате А4. Если снизить качество записи с High до Low, плотность можно увеличить вдвое, но и читаемость деталей ухудшится. Interphone поддерживает карты объемом до 32Gb, куда влезет до 8 часов съемки в качестве, достаточно для производства фотоснимков (не дай бог, для группы разбора или суда, тьфу-тьфу-тьфу).

Далее - снэпшоты, фотографии и видео с этого теста.

1 страница из 2
Важные новости
 
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1893663
годовая
аудитория
149018
читателей
за месяц
8596
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message