Блог нашего тест-пилота Тора Сагена из Сиднея, где сегодня на треке Eastern Creek и в окрестностях прекраснейшей бухты на свете Darling Harbour состоялись сразу два тест-драйва - Yamaha YZF-R1 и XJ6 Diversion. Пока действует запрет на публикацию основных материалов и фотографий (Yamaha не разрешает нам публиковать отчет о тесте R1 до 20 января), Тор выкручивается как может
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2009 - 14.01.2009 Из Манчестера мне пришлось выехать еще затемно - самолет в Сингапур вылетал в семь. Дорога в Австралию, в Сидней, где должен был пройти один из самых громких запусков сезона, презентация Yamaha R1 2009 года, - самая долгая из всех, что мне приходилось преодолевать - что-то около 17200 км. Сутки и еще два часа выпадали из моей жизни, зато меня ждало очень интересное открытие.
Густой туман над Хитроу совершенно не взволновал, я был сонным: задержка вылета на час - подумаешь... Но когда пилот сообщил нам, что пару часов назад он садился при видимости всего в 75 метров, стало не по себе. Нет, нафиг - спать!
16.01.2009 Эгегей! Не то, чтобы не о чем было писать целый день - просто он, как я уже сказал, полностью выпал из моей жизни. После 14 января наступило 16. Вот я и в Сиднее! О, какая тусовка в отеле. Самая богатая на приколы и шутки журналистская орава - британская, меня разумеется поселили вместе со всеми. Нил МакКензи и Майк Нивс кажется уже оттянулись с утрица, и теперь трутся у стойки регистрации Yamaha. Здесь прошлым вечером выставили Yamaha XJ6 Diversion и YZF R1, у нас будет два дня, чтобы обкатать этих лошадок. Погода просто превосходная, пока никак не могу определиться, какой экип взять на трековый тест - будет жарковато, но пропустить фотосессию, а еще того хуже - вырядиться как клоун, совсем не хочется.
Австралийское пиво и богатый завтрак вернули меня к жизни. Я уже знаю, как проведу сегодняшний вечер: сначала пляж Бонди Бич, потом катание на jet-ski. Еще не решил, стоит ли принимать приглашение парней из Superbike - зовут на скай-дайвинг. Сказали, что нас выбросят за борт с высоты в 14000 футов, всего и делов-то.
Watch out boys!
Тор Саген из Eastern Creek,
специально для МОТОГОНКИ.РУ
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
20909
1909856
159412
8509