Большое обновление заводского BMW S 1000 RR WSBK - «пары дней для тестов может и не хватить»

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 27 ноября 2019 - «Это первый глобальный пакет апгрейда S 1000 RR, - заявил сегодня Мьюир. - Он настолько обширен, что план по испытаниям может не уложиться в два дня в Хересе. Но мы все же постараемся».

Новый состав заводской команды BMW в World Superbike - Том Сайкс и Юджин Лаверти - не участвовал в тестах на Motorland Aragon две недели назад, поэтому главный экшн был запланирован именно на сегодня и завтра. Лаверти впервые вступил в BMW и еще только осваивает S 1000 RR, ему нужно успеть очень многое до начала нового сезона.

Сайкс и Лаверти получили новое шасси - доработанную раму и новый маятник, которые сделали мотоцикл более отзывчивым. Маятник разработан по заказу BMW швейцарской компанией Suter, и это уже третье поколение маятников для S 1000 RR SBK (предыдущие версии можно встретить на HP4 Race - они уже «пошли в серию»).

«Это шасси обладает совершенно иной жесткостью, и нам нужно получить максимальный фидбэк от пилотов. С нами инженеры Suter, которые проектировали маятник, и они тоже хотят услышать отзывы и увидеть телеметрию».

Также мотоцикл получил новый пакет электроники и новые электронные стратегии, доработанные инженерами BMW Motorrad. Это не считая комплексного апгрейда облицовок, формы бака, новой посадки и сидений для мотоциклов. Сиденья перекроили по образу и подобию тех, что используются сейчас в MotoGP - они чуть шире впереди и обеспечивают лучший зацеп при маневрировании.

В гараже BMW Motorrad у каждого пилота по 3 рабочих мотоцикла - два с новым шасси и один прошлогодний для сравнительных тестов: «Я не представляю, сколько нужно времени, чтобы перебрать все возможные комбинации конфигураций с таким количеством материала!» - добавил Мьюир.

Возвращение заводской команды BMW Motorrad в World Superbike зимой 2019 года стало настоящей сенсацией, а именно та скорость и невероятный прогресс, которого добились Том Сайкс и Маркус Райбербергер с абсолютно новым S 1000 RR! Технический директор BMW Motorrad Motorsport Марк Бонгерс на презентации нового проекта на EICMA-2018 в Милане заявил о планах вступить в чемпионат мира по Супербайку не раньше, чем мотоцикл станет конкурентоспособным.

«Мы думаем, это произойдет не раньше апреля - первого европейского раунда WSBK» - сказал тогда Бонгерс. Однако, за 3 месяца, которые были в запасе у BMW и Shaun Muir Racing, они успели довести новый S 1000 RR до предельной конкурентоспособности в гонках.

Том Сайкс принес BMW первый подиум 23 июня, на гонке в Мизано. На такой прогресс завод даже не рассчитывал!

Важные новости

🡰🡲

 

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.