Подводим итоги сезона 2015 года: WSBK - финальное положение

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2015 - Джонатан Рэй (Kawasaki Racing), Чаз Девис (Aruba.it Racing - Ducati SBK Team) и Том Сайкс (Kawasaki Racing) получили из рук директора чемпионата мира Хавье Алонсо три главных приза по итогам сезона на церемонии, состоявшейся вечером понедельника в центре Дохи, столицы Катара.

Рэй стал чемпионом досрочно, по факту, по итогам первого заезда 11-го этапа WSBK в Хересе, еще 20 сентября. Финишировав 4-м, Рэй, тем не менее, обеспечил себе отрыв от ближайшего преследователя (Девиса) в 137 очков, чего с запасом хватило для досрочной победы. По итогам дня преимущество Рэя сократилось до 125 очков, но это уже ни на что не влияло. Рэй выиграл 14 гонок и финишировал на подиуме в общей сложности в 23 из 26 заездов сезона. Девис сохранял небольшое преимущество над Томом Сайксом до последнего уикенда в Катара, где Тому не удалось вернуть себе 2-ю позицию.

За сезон на старт вышли 38 разных пилотов, 34 из которых заработали хотя бы 1 очко. Наиболее интересными были два блистательных "возвращения": 3-кратный чемпион WSBK, легендарный Трой Бейлисс получил неожиданное приглашение подменить травмировавшегося на тестах в Австралии Давиде Джулиано в заводской команде Ducati, а 2-кратный чемпион WSBK, официальный тест-пилот Aprilia Racing Макс Бьяджи принял участие в гонках на Misano World Circuit и Sepang International Circuit. Бьяджи поднялся на подиум в первом заезде в Малайзии, заработав в общей сложности 36 очков. Бейлисс тоже выступал очень сильно для 46-летнего гонщика в отставке, показав лучший результат на дебютном этапе WSBK в Таиланде 8-м (был перемещен на 9-ю позицию в наказание за обгон под желтым флагом).

Итоговое положение в чемпионате World Superbike 2015 года

1. Джоантана Рэй (Kawasaki) - 548 очков - чемпион мира
2. Чаз Девис (Ducati) - 416 (-132)
3. Том Сайкс (Kawasaki) - 399 (-149)
4. Леон Хезлам (Aprilia) - 332 (-216)
5. Жорди Торрес (Aprilia) - 247 (-301)
6. Сильвейн Гуинтоли (Honda) - 218
7. Майкл Ван дер Марк (Honda) - 194
8. Леандро Меркадо (Ducati) - 142
9. Маттео Байокко (Ducati) - 139
10. Алекс Лоус (Suzuki) - 135
11. Давиде Джулиано (Ducati) - 119
12. Аиртон Бадовини (BMW) - 103
13. Леон Камье (MV Agusta) - 89
...
20. Макс Бьяджи (Aprilia) - 36
...
24. Трой Бейлисс (Ducati) - 15
...
31. Маркус Райтербергер (BMW) - 6
32. Ларри Пеграм (EBR) - 2
33. Джед Метчер (Kawasaki) - 2
34. Алекс Филлис (Kawasaki) - 1

Джонатан Рэй доминировал в сезоне WSBK 2015 года и принес Kawasaki Кубок Конструкторов

Кубок Конструкторов

Пилоты Kawasaki Racing обеспечили заводу доминирование и в Кубке Конструкторов. Единственным соперником до 11-го этапа в Испании оставался завод Ducati, но в отсутствие сильнейшего пилота официальной команды Давиде Джулиано, одному лишь Чазу Девису не удалось принести в общую копилку сколько же очков, как Рэю и Сайксу. Третью строчку в табеле занял завод из Ноале: Aprilia, благодаря усилиям Леона Хезлама и новобранца команды Жорди Торреса, заработал 395 очков, однако конкуренцию Kawasaki и Ducati в гонке за главным призом среди производителей в этом году они составить не смогли.

В 2014 году World Superbike достиг рекордного числа участвующих заводов - девяти, благодаря вступлению в чемпионат Bimota и EBR. Но обе эти компании не выдержали конкуренции, прежде всего, на мировом рынке, и фактически прекратили свою деятельность. Участие в WSBK обе рассматривали как отличный инструмент для продвижения и маркетинга, но переоценили конкурентоспособность своей продукции. Erik Buell Racing (EBR) продолжил работу в WSBK и в 2015 году, однако, после банкротства компании в США, заводская команда была вынуждена покинуть серию, откатав всего один этап и заработав только 4 очка.

С другой стороны, Dorna Sports удалось добиться большого прорыва - вернуть в чемпионат Yamaha Racing: японский завод, официально закрывший свою гоночную программу в WSBK по завершении 2011 года, вернется в серию в 2016. Компанию будет представлять британская команда Crescent Racing. Подробности: Официально: Yamaha возвращается в World Superbike.

1. Kawasaki - 599 очков
2. Ducati - 471 (-128)
3. Aprilia - 395 (-204)
4. Honda - 273 (-325)
5. Suzuki - 163
6. BMW - 116
7. MV Agusta - 89
8. EBR - 4

Важные новости

🡰🡲

 

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.

Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP

Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).

Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.

Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.