WSBK: Трой Корсер - "Я хочу стать чемпионом с BMW!"
Накануне Нового года, пилот заводской команды BMW Motorrad в World Superbike Трой Корсер поделился своими амбициозными планами на ближайшие пару сезонов: "Перед тем, как я покину мотоциклетный спорт, я хочу добавить к своим титулам еще один - теперь, вместе с BMW"
МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2010 - За свою долгую карьеру, австралийский "Аллигатор" дважды поднимался на высшую ступень пьедестала по итогам сезона WSBK - в 1996 и 2005, на мотоциклах Ducati и Suzuki. А до того, как прийти в Мировой Супербайк, Корсер стал национальным чемпионом в Австралии, а затем в США, побив в 1994 своего соотечественника Мэта Младина. С осени 2008, Трой работает на немецкую заводскую команду BMW Motorrad, решившую выставить против японских рядных и итальянских V-образных свой собственный "гоночный прототип" S1000RR, оснащенный уникальным 4-цилиндровым 999-кубовым двигателем нового поколения.
Весь год, что BMW участвовала в World Superbike, Корсер принимал непосредственное участие в разработке мотоцикла, и, наконец, на этапе в Чехии, показал, что S1000RR способен вести за собой пелетон. Трой Корсер вырвался в лидеры первого заезда, а затем, демонстративно "отступил", пропустив вперед претендентов на чемпионскую корону. По завершении сезона, "Аллигатор" без сомнений объявил свой байк одним из самых перспективных в чемпионате мира. И вот теперь, Корсер рассказывает о целях и задачах, которые поставил перед собой он и его команда.
"За последние несколько месяцев мы проделали огромную работу, - сказал он, - Думаю, если бы вы попробовали сделать нечто подобное лет пять назад, люди даже не обратили бы на вас внимания, дав на "раскрутку" два-три сезона... Но сегодня, даже со столь скромным портфолио, BMW отправляется на охоту за титулом. Это именно то, чего ожидаю я, и это именно то, чего ожидают в BMW. Наш прогноз на 2010 очень позитивен!"
"Что касается меня, я пока даже не задумываюсь об уходе из гонок. Мне просто хочется продолжать то, что мы делали в 2009-м: выходить на старт в каждом заезде, пытаться делать свою работу еще лучше, выкладываться еще сильнее и приносить более высокий результат. Думаю, в моем распоряжении есть как минимум три сезона. Да, три года - это реалистичный прогноз! Мне исполнится 40 лет, вот тогда, вероятно, я подумаю над уходом в отставку. Все зависит от того, как сложится сезон, будут ли падения и все такое..."
"У меня еще много работы впереди, и есть пара больших целей. Перед тем, как я покину мотоциклетный спорт, я хочу добавить к своим титулам еще один - теперь, вместе с BMW", - заявил Корсер.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2024 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: пятнадцатый этап AMA Supercross состоится вечером субботы, 27 апреля на Lincoln Financial Field в Филадельфии, штат Пеннсильвания (Восточный дивизион). Расписание события.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9103
1897013
156237
12069