МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2010 - Гоночный трек, построенный еще в 1967 году для Гран-При, в нынешней конфигурации известен гораздо лучше. В 1990 году трек полностью перестроили, после чего он приобрел знакомый всем вид и длину в 4200 метров. Это сложное, техничное кольцо заслуживало бы лучшего отношения, будь у его нынешних владельцев стремление к совершенствованию своего детища. Однако, Кьялами сегодня не многим лучше Мячково! Это не громкие слова или какое-то чрезмерно жесткое сравнение, это действительность. Африканский трек от подмосковного отличает только длина, конфигурация и чуть более развитая инфраструктура. Вместе с тем, качество покрытия уже не соответствует никаким требованиям.
В 13 поворотах Kyalami Circuit приходится выкладываться физически, чтобы удержать байк на узкой траектории, часто пересекающей большие заплатки мелкодисперсного асфальта, трещины в 2-3 см и растущие год от года ухабы. В такой ситуации найти подходящие настройки для тяжелого 1000-кубового мотоцикла помогает лишь чудо. Кажется, оно было в распоряжении у Alstare Suzuki, а также Ten Kate Honda. Но остальные команды все три дня уикенда ругались почем зря. Больше других - Ducati и BMW.
Лучшие моменты гонок 6 этапа World Superbike: