AMA SBK: Бен Спайс спасает чемпионскую корону

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2007 - Для Спайса, который намеревался сохранить "№1" на своем байке и в 2008 году, Лагуна стала самым трудным делом за весь сезон. 23-летний пилот финишировал на подиуме каждую гонку этого года, но Мэт, его напарник, обладатель шести национальных титулов был всегда рядом. Победа в последней гонке и решила их спор: Младину не хватило одного очка, чтобы записать за собой седьмой, и ... последний титул! Мэттью говорил еще в прошлом году, что уйдет на покой, как только добьется семи побед. Но, благодаря Спайсу, этого не случится так скоро! На радость зрителям, разумеется.

Сезон AMA SBK 2007 года смело можно назвать сезоном Спайса и Младина. Без их "джиксеров" как-то уже не представляется себе эта гоночная серия. Да, у них самая сильная команда, самая обеспеченная, но и пилоты соответствующие!

Мэт Младин вырывается вперед и удерживает лидерство в первой половине гонки. Спайс допускает ошибку во время преследования и чуть не убирается. Младин уходит от преследования, выигрывает полторы секунды ... но Спайс мобилизует силы, перегруппируется и на 11 круге догоняет своего партнера по American Suzuki.

На 16-ом круге напарники догоняют круговых, то был Доминик Джонс. Его Suzuki слегка блокирует Младина, и Спайс пользуется этим! Перед входом в знаменитый "Штопор", Мэт допускает ошибку, выходит на более широкую траекторию и пропускает Бена вперед.

За оставшиеся несколько кругов Спайсу удается оторваться на 2.54 секунды.

"Это были самые долгие круги в моей жизни," - сказал Спайс после клетчатого флага, - "Я знал, что корона стоит одного единственного очка, с того момента я решил выжать из себя и из мотоцикла все. До самого конца гонки я ни разу не оглядывался. И мне удалось!"

"Я начал скользить во второй половине гонки, так что держать такой же темп, как в начале, не удалось," - сокрушается Младин, - "Мои поздравления Бену. Он провел великолепную гонку."

Все лавры чемпионам, но в этом заезде был еще один заметный эпизод, а именно борьба за третье место между Джейком Земке и Аароном Ятсом.

Аарон, бывший напарник Мэта и Бена по American Suzuki, большую часть гонки шел в пятерке лидеров, но догнать Земке ему никак не удавалось. Однако, во второй половине заезда пилот Jordan Suzuki вышел на четвертую позицию и начал атаковать заводскую Honda CBR1000RR Земке. После десятков попыток, Ятс чудом избежав падения, обошел Джейка в "Штопоре".

Эрику Бострому оставалось лишь наблюдать за тем, как от него уходит подиум и глотать пыль за Джейком Земке.

Неудачным можно назвать финал сезона для заводской команды Kawasaki: оба мотоцикла закончили гонку в гравии, к счастью, без травм для пилотов.

Результаты 11 этапа AMA Superbike, Laguna Seca, 16/09/2007:

1 Ben Spies American Suzuki Suzuki GSX-R1000
2 Mathew Mladin American Suzuki Suzuki GSX-R1000
3 Aaron Yates Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
4 Jake Zemke American Honda Honda CBR1000RR
5 Eric Bostrom Yamaha Yamaha YZF-R1
6 Tommy Hayden American Suzuki Suzuki GSX-R1000
7 Jason Disalvo Yamaha Yamaha YZF-R1
8 James Ellison Corona Extra Honda Honda CBR1000RR
9 Jake Holden Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
10 Matt Lynn Fast by Ferracci MV Agusta F4-1000R
11 Ben Thompson Millenium Tech/KWS Suzuki GSX-R1000
12 Robertino Pietri Roadracing World Suzuki GSX-R1000
13 Gary Mason Red Devil Suzuki GSX-R1000
14 Cory Call Suzuki GSX-R1000
15 James Randolph Suzuki GSX-R1000
16 Dean Mizdal STAR School Suzuki GSX-R1000
17 Dominic Jones Suzuki GSX-R1000
18 Chris Siglin Suzuki GSX-R1000
19 Johnny Rock Page Yamaha YZF-R1
20 Scott Jensen HALOF Racing Suzuki GSX-R1000

Важные новости

🡰🡲

 

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.

Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.