WSBK: Давиде Джулиано - у Honda был темп для финиша в TOP-6

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 1 октября 2017 - Состав заводской команды Honda в Маньи-Куре сегодня полностью состоит из пилотов по wildcard, заменяющих основной состав. Штефан Брадль выбыл из чемпионата с травмой и не вернется в строй до конца года, поэтому его место перешло "по наследству" Джулиано. Напарником на этот уикенд для него стал американец Джейк Ганье. Субботняя гонка складывалась для обоих очень хорошо: Джулиано стартовал 6-м, побился с соперниками за место в пятерке, но финишную линию пересек 8-м. Ганье шел весь заезд быстрее большинства пилотов частных команд World Superbike у границы TOP-10, но был вынужден сойти из-за проблемы с КПП всего за 2 круга до финиша.

Воскресный заезд стартовал на сухом асфальте, поэтому ускорились все пилоты. Для Джулиано это означало, что на ранних стадиях гонки он оказался в жестком контакте с парой соперников, из-за чего скоро потерял 4 позиции и возвращался в свою группу с 18-го места. В итоге, оказался 11-м.

"У меня был темп для борьбы за место в TOP-6, как минимум, но гонка с самого начала не задалась, - отметил Джулиано, который потерял 10 позиций на первых двух кругах. - После всего, реалистичной целью был финиш между 8 и 11 местами. Но затем я понял, что могу вернуться назад. Я не знаю, насколько дождь успевал намочить трассу, поскольку состояние ее менялось в каждом секторе, но я мог идти в одном темпе всю гонку".

Одной из проблем Honda CBR1000RR SP2 с начала сезона в World Superbike была нехватка пиковой скорости и мощности, но сегодня, на сухом асфальте Маньи-Кура пилоты Honda не испытывали никаких проблем со скоростью: согласно данным телеметрии, максимальные скорости Fireblade достигали 291 км/ч, тогда как быстрейшие пилоты из заводских команд Ducati и Yamaha достигали 294 км/ч. Большинство гонщиков WSBK шли с пиковыми скоростями до 287 км/ч.

"Байк значительно улучшился во всех смыслах с того момента, как мы впервые встретились с командой на тестах в Лаузице полтора месяца назад. У нас больше нет проблем с пиковой скоростью, электроника работает, как надо. Очевидно, в Хересе Fireblade будет в своей тарелке! Мы движемся в верном направлении" - добавил итальянец.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.