МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
116711
28 августа 2020 в 15:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Регламент и расписание Чемпионата Санкт-Петербурга на Игора Драйв 6 сентября 2020

Федерация Мотоциклетного Спорта Санкт-Петербурга опубликовала официальный Регламент и расписание одноэтапного Чемпионата Санкт-Петербурга по кольцевым мотогонкам, который состоится 6 сентября 2020 года на новом автодроме «Игора Драйв».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 августа 2020 - РЕГЛАМЕНТ проведения соревнований «Чемпионат Санкт-Петербурга по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах 2020 год»

Регламент и расписание Чемпионата Санкт-Петербурга, 6 сентября 2020 года, Игора Драйв

1. Общие положения

Чемпионат Санкт-Петербурга по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах (далее – соревнования) проводится на основании решения РОО «Федерация мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга», в соответствии с Планом официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий Санкт-Петербурга на 2020 год.

Соревнования проводятся в соответствии с правилами вида спорта «мотоциклетный спорт», утвержденными приказом Министерства спорта Российской Федерации от 01 апреля 2019 г. № 281, с изменениями, от 05 июня 2019 г. № 446 (далее – Правила).

Целью проведения соревнований является развитие мотоциклетного спорта в Санкт-Петербурге.

Задачами проведения соревнований являются:

-повышение уровня организации и проведения соревнований;
-подготовка спортивного резерва;
-повышение спортивного мастерства участников;
-выявление сильнейших спортсменов для формирования составов спортивных сборных команд Санкт-Петербурга для участия во всероссийских соревнованиях.

2. Организаторы соревнований

В соответствии с пунктом 2.4 статьи 16.1 Федерального закона от 4 декабря 2007 года № 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации», организатором соревнований выступает Региональная общественная организация «Федерация мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга» (далее - РОО «ФМС СПб»).

Содействие в организации и проведении соревнований осуществляют:

- Комитет по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга

Непосредственное проведение соревнований осуществляет Главная судейская коллегия (далее - ГСК), утвержденная РОО «ФМС СПб».

3. Место и сроки проведения

Соревнования проводятся по адресу: Ленинградская область, Приозерский район, п. Новожилово, шоссейно-кольцевая трасса «Игора Драйв».

Сроки проведения: 05.09.2020 – 06.09.2020 года (05.09.2020 –мандатная комиссия)

4. Программа соревнований

Соревнования проводятся в личном зачете в дисциплине шоссейно-кольцевые гонки в классах «Супербайк», «Суперспорт», «Суперсток 1000», «Суперсток 600», «500». В программу соревнований включены заезды классов «Open 600», «Open 1000».

5. Расписание соревнований

5 сентября 2020 года

18:00-20:00 – регистрация участников, техническая комиссия;

6 сентября 2020 года

08:00-10:40 – регистрация участников, техническая комиссия
08:30-10:40 – медицинский осмотр
08:45-09:45 – Track walk
10:00-10:30 – брифинг для участников соревнований
10:40-14:40 – тренировочные заезды ( квалификации )
14:40-15:30 – обед
15:30-16:30 – тренировочные заезды
16:40-16:55 – Open pit-line. Установочный круг
16:55-17:20 – Старт прогрев. круга. Гонка «Supersport/STK600» 10 кругов
17:30-17:45 – Open pit-line. Установочный круг
17:45-18:10 – Старт прогрев.круга. Гонка «Superbike/STK1000» 10 кругов
18:20-18:30 – Open pit-line. Установочный круг
18:30-18:50 – Старт. Гонка класс «Open 600/1000» 8 кругов
19:00-19:20 – Гонка класс «500» 7 кругов
19:30-20:00 – общая церемония награждения победителей и призеров
17:00-21:00 – сдача датчиков, выезд из боксов

Организатор оставляет за собой право внесения изменений в расписание проведения соревнований.

6. Участники соревнований

К соревнованиям допускаются спортсмены Санкт-Петербурга:

класс «Супербайк» - мужчины, женщины 18 лет и старше.

классы «Суперспорт», «Суперсток 1000», «Суперсток 600» - мужчины, женщины, 15 лет и старше.

Возраст спортсменов определяется на день проведения соревнований.

Спортсмены из других регионов РФ могут принять участие в соревнованиях по приглашению организатора.

7. Заявки на участие

Предварительные заявки на участие в соревнованиях направляются до 01.09.2020 в РОО «ФМС СПб» по электронной почте info@sportmf.ru.

Предварительная заявка участника должна содержать следующие сведения: Ф.И.О., дата рождения, класс, марка и модель мотоцикла, стартовый номер, название команды, контактный телефон, адрес эл.почты.

8. Регистрация участников

На мандатной комиссии, проходящей по месту проведения соревнований, каждый участник должен предоставить следующие документы:

- заявка на официальном бланке организатора;

- паспорт гражданина РФ;

- для спортсменов, не достигших 18 лет - нотариально заверенное письменное согласие обоих родителей (опекунов) на участие их ребёнка в соревнованиях по мотоциклетному спорту;

- медицинскую справку о допуске к соревнованиям по мотоциклетному спорту, выданную врачебно-физкультурным диспансером, (срок действия справки 3 месяца).

- договор о страховании жизни и здоровья от несчастных случаев, включающий пункт о занятии мотоспортом, на сумму не менее 300 000 рублей; (договор должен быть представлен в виде оригинала или ксерокопии).

- разрешение тип «А» или «С», выданное региональной федерацией или отделением - Общероссийской общественной организации «Федерации Мотоциклетного спорта России» (МФР),

- классификационная книжка спортсмена.

Организатор вправе оставить в секретариате, предоставленные спортсменом документы (медицинскую справку, страховой полис, разрешение МФР ) до окончания соревнования.

9. Мотоциклы и экипировка

Мотоциклы участников должны соответствовать следующим общим требованиям:

- не иметь заметных внешних повреждений, подтеканий масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкости.

- иметь исправный передний, задний тормоз.

- минимальный поворот руля в каждую сторону должен быть не менее 15° от центральной оси при виде сверху. В крайних положениях руля, зазор между рукоятками и облицовкой мотоцикла, бака или любыми другими частями мотоцикла должен быть не менее 30 мм. Рулевой демпфер не может являться ограничителем поворота руля.

- элементы обтекателя или пластиковой облицовки должны иметь надежное крепление.

- трубки руля на концах должны быть закрыты вставками из алюминиевого сплава или износостойкого пластика. Не допускается использовать коническую заглушку.

- разрешается использовать ручку тормоза или сцепления складного типа.

- запрещен ремонт руля, ручек тормоза и сцепления с использованием сварки.

- стартовые номера на обтекателе, должны быть хорошо различимы и соответствовать принципу «светлый» фон – черные цифры и «темный» фон – белые цифры. По решению технического комиссара на обтекатель должны быть нанесены дополнительные номера.

- на обтекателе мотоцикла, в передней части должны быть размещены, выданные организатором наклейки (обозначение группы и мероприятия).

Экипировка участника должна содержать шлем, перчатки, кожаный комбинезон, мотоботы, защиту спины, коленных и локтевых суставов).

Транспондеры, выданные при регистрации, все участники обязаны закрепить на своих мотоциклах и сдать по окончании соревнований в секретариат. В случае утери или порчи транспондера, участник обязан оплатить его стоимость, эквивалентную 300 евро.

Технические требования по классам мотоциклов - в соответствии с техническим регламентом для региональных официальных соревнований Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

10. Подведение итогов соревнований

Итоги соревнований подводятся в соответствии с Правилами.
Порядок подачи и рассмотрения протестов осуществляется согласно Правилам.

11. Награждение

Победители и призеры соревнований, в каждом классе, награждаются кубками. Дополнительно могут устанавливаться призы спонсорами и другими организациями.

Церемония награждения будет проходить на подиуме для награждения, после окончания всех заездов. Пилоты, занявшие призовые места на церемонию награждения будут допускаться только в полной мотоэкипировке.

12. Протесты

Протесты подаются гл.судье соревнований. Все протесты должны быть сформулированы в соответствии с Правилами и Спортивным Кодексом МФР и сопровождаться денежным взносом, в размере 5000 руб.

Источник: http://sportmf.ru/?view=3402701

Важные новости
 
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026

Травмированный Фермин Альдегер уже вылетел в Малайзию, и хотя он пропустит первые тесты IRTA MotoGP в Сепанге, примет участие в презентации новой референсной команды Ducati в MotoGP - Gresini Racing: прямой эфир во субботу, 31 января 2026 года в 15:00 по московскому времени.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов

Еврокомиссия одобрила сделку по поглощению легендарного производителя мотоэкипировки Dainese SpA компаниями HPS и Arcmont. Летом 2025 года сообщалось, что сумма в контракте была всего 1 евро: итальянская компания просто перешла в руки инвесторов от прежнего владельца, Carlyle, поскольку ее долг превысил 220 миллионов евро. Теперь HPS и Arcmont начали выплачивать эти долги.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp