Итоги 1 этапа чемпионата России LAVR MOTORING 2023 - Supersport и Superbike, Крепость Грозная

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2023 - Прежде всего, Supersport. Действующий чемпион России Дмитрий Седин из команды ЦСКА-VL65 провел близкий к идеальному стартовый этап в Грозном. Хотя команда начала сезон на «тренировочном» Yamaha R6 с абсолютно стандартным двигателем, электроникой и "лайтовой" версией сцепления, Седин доминировал на квалификациях и в гонке. Сам заезд прошел просто феерично.

Дмитрий Седин, ЦСКА-VL65, Supersport

Погодные условия оставляли желать лучшего: гонка была объявлена дождевой, но на самом деле, когда пилоты собрались на стартовой решетке, капать уже перестало, и асфальт успел высохнуть. Но на треке было несколько больших луж, так что дождевая нарезка не помешала.

Седин со старта задал темп гонке. Единственным, кто смог следовать за ним, стал многократный чемпион России в классе Supersport Алексей Иванов. Половину гонку шла эта погоня, за время которой оба пилота успели "сжечь" дождевые покрышки на практически сухом треке. И тут - снова пошел дождь! Покрышки стали подводить пилотов. Седин чудом спас байк от хайсайда при входе во второй поворот, но выкатился в гравий и смог вернуться на трек только в конце 3-го поворота. Иванов прошел вперед, но не смог развить прежний темп: у него стало падать давление в переднем колесе. Седин догнал соперника и вернул себе позицию, выиграв гонку с 4.4 секундами преимущества, что выглядело просто ненормально - такой темп после выезда в гравий смог восстановить пилот ЦСКА-VL65.

Срочный шиномонтаж перед рестартом гонки Supersport

Третьим на подиум взошел представитель Ratchet Motorsport Кирилл Битков. Кирилл оказался в худшей позиции перед началом гонки, и сам старт он совершенно проиграл, оставшись последним на решетке...

Старт гонки Supersport в Грозном

Но затем именно он возглавил большую группу преследователей - претендентов на вакантное призовое место. К сожалению для других представителей Ratchet, смена гонки с «сухой» на «дождь» обернулась катастрофой: квалифицировавшись 3-4-5, Антон Федоров, Кирилл Битков и Денис Колпаков не смогли реализовать преимущество - на смену колес ушло достаточное количество времени, но когда был объявлен рестарт, пит-лейн открылся всего на 1 минуту. В тот момент, команда не успела сориентироваться - и вдруг оказалась на последней линии стартовой решетки.

Кирилл Битков и Антон Федоров, Ratchet Motorsport

Василий Федоров, который в этом году выступает за ProRace, оказался на стартовой решетке, фактически, 3-м после Седина и Иванова. Использовать этот шанс Василий не смог - не доехал до финиша трех кругов.

Михаил Масленников прицелился на подиум в 1-й гонке сезона Supersport

За спинами лидеров развивалась очень горячая схватка. Представители трех команд - OTTO Superbike, Ratchet Motorsport и DC Motorsport by Petrukovich рвались вперед. Для Васи Федорова, Михаила Масленникова и Дениса Колпакова эта дуэль завершилась сходом (в случае с Колпаковым - техническим).

Сергей Петрукович сдерживает натиск пилотов Ratchet Motorsport

Сергей Петрукович очень круто стартовал и провел сильный заезд, не допуская ошибок, но его темп все же оказался чуть ниже, чем у Кирилла Биткова и Антона Федорова, которые догнали основную группу к середине заезда и финишировали на 3-4 позициях.

Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Supersport 2 2023

Петрукович замкнул ТОП-5 общего зачета и возглавил протокол Supersport 2, опередив дебютанта класса Григория Метревелли. Штраф в 30 секунд, который Дирекция выдала Сергею за обгон под желтыми флагами, не повлиял на его фактическую позицию на финише.

Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Supersport 2023

Результаты 1 этапа Чемпионата России в классе Supersport (Крепость Грозная, 30.04.2023):

В классе Superbike теперь все очень и очень интересно! И дело в простой ошибке в расчетах, допущенной перед стартом главной гонки командой Макара Юрченко. Дело в том, что в 2023 году по новому регламенту спортсменам отводится только 5 минут на то, чтобы покинуть пит-лейн для предстартовой процедуры. Время сокращено вдвое с 10 минут в прошлом году. Учитывая сложные погодные условия, команды, которые могли себе это позволить, подготовили по 2 набора колес - на сликах и "дожде", и оставили мотоциклы в «небоевой» готовности в ожидании сигнала на старт.

Отсутствие поул-ситтера Superbike на стартовой решетке создало грандиозную интригу

«Небоевая» готовность в данном случае означала, что мотоцикл Макара стоял в боксе без колес, и команда начала установку дождевого комплекта, но какой-то просчет не позволил завершить полную комплектацию мотоцикла за отведенные 5 минут - и Макар оказался перед красным светофором! Долгожданная дуэль с Владимиром Леоновым оказалась под угрозой, потому что по правилам Макара теперь должны были поставить последним на решетке.

Старт гонки Superbike в Грозном

Антон Ерёмин (ProRace) выиграл старт гонки, но Леонов очень быстро перехватил позицию. Макару же потребовалось всего несколько поворотов, чтобы прорваться от последней - к 4-й позиции, а затем оказаться 2-м.

Леонов возглавил гонку, но Юрченко очень быстро приблизился к нему

Но доехав до последнего поворота первого круга, он подскользнулся. Последний поворот «Крепости» вообще своеобразный, и там есть ряд неровностей, которые лучше бы избегать. Но когда асфальт горячий и есть хороший держак, кочки не особо беспокоят гонщиков. А на первом круге гонки после дождя покрышки и асфальт были сильно холоднее, и при наезде на кочку у Макара сорвало колесо - он выбыл из схватки, а Леонов комфортно доехал до финиша, не встретив буквально никакого сопротивления! За эту гонку Леонов заработал 15 очков+бонус за 2 место на квалификации, Макар - 0 (2 очка с учетом бонуса). Получается, что пропуск Леоновым одного из этапов LAVR MOTORING из-за IDM Superbike теперь не создаст серьезного перевеса в счете! И это внезапно сделало Чемпионат России непредсказуемым.

Антон Ерёмин, ProRace

Сергею Крапухину из RWT Motorsport не удалось удержаться в группе лидеров, его оттеснили назад Александр Гордийчук (SPB Racing Team) и Петр Кожеуров (Delrus QTM), а затем и Максим Киселев (Моя Мечта).

Вторую позицию за Леоновым весь заезд занимал Антон Ерёмин (ProRace). Надо отметить, что для Ерёмина этот уикенд сложился сразу плохо - в тренировочный день он очень неудачно вылетел из поворота, в результате чего только что построенный супербайк на базе Ducati Panigale был в буквальном смысле сломан пополам. Антон поехал на квалификацию и в гонку на запасном, "тренировочном". Но от старта до финиша он проехал заезд в Грозном на 2-й позиции, Гордийчуку не удалось приблизиться к Ерёмину ближе, чем на 6 секунд.

Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Superbike 2 2023

По итогам первой гонки в классе Superbike 2 (бывший STK-1000) весь ТОП-4 оккупировали представители Санкт-Петербурга: первые две позиции заняли пилоты команды Full Gas Макара Юрченко, третьим стал Алексей Тулубьев из RLS, а Константин Путихин из SPB Racing Team - 4-м.

Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Superbike 2023

Итоговый протокол 1 этапа LAVR MOTORING 2023 - Superbike/Superbike-2 (Крепость Грозная, 30.04.2023):

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.