EWC - F.C.C. TSR Honda выигрывает Bol d′Or 2018: официальные результаты

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2018 - Фредди Форей, Майк Ди Меглио и Джош Хук оказались на 15-й позиции после проблем с электроникой, из-за которых Honda CBR1000RR Fireblade SP2 был вынужден вернуться в гараж и зависнуть там почти на 30 минут.

Выбираться из неудобного положения пришлось весь остаток ночи и все утро. Только к 16-му часу гонки F.C.C. TSR смогла вернуться туда, откуда начала гонку. А после многочисленных перестановок в группе лидеров, подобраться к TOP-3.

В решающий момент чемпионы оказались на 2-й позиции. Именно тогда, когда их главные конкуренты в битве за победу - команда SRC Kawasaki допустила непростительную ошибку на пит-стопе, из-за которой ее пилоты были вынуждены возвращаться в гараж трижды, сделав каждый раз всего по одному кругу.

Последние два часа прошли в прямой дуэли с двумя очень стабильными целеустремленными коллективами - WEPOL Racing by penz13.com и YART-Yamaha. Только благодаря очень четко продуманной стратегии пит-стопов, F.C.C. TSR Honda сумел удержать небольшое преимущество на финише, которое составило лишь 54 сек.

Заводская команда Honda Endurance Racing была в числе фаворитов после 4-го часа гонки, однако техническая проблема лишила их всякого преимущества в середине ночи. Команда провела кропотливую работу, собрав новый двигатель, но на реанимацию мотоцикла ушло слишком много времени - 6 часов 20 минут... В 7:20 утра заводской Fierblade SP2 вновь вышел на трек с Себастьяном Жимбером на борту. К сожалению, в экстренных условиях создать мотоцикл, равный по возможностям байку, который готовили два месяца после Suzuka 8 Hours специально для Bol d′Or не представлялось возможным. В 9:00 команда официально выкинула белый флаг...

До следующей большой гонки World Endurance теперь почти 9 месяцев, за которые команды должны тщательно подготовить технику и провести всестороннее тестирование. Ведь 2-й этап EWC - это 24 Heures Motos, 24-часовой Ле Ман 20-21 апреля 2019.

Официальные результаты Bol d′Or 2018 (TOP-10):

1 . F.C.C. TSR Honda France  Honda  698 кругов
2. YART Yamaha  Yamaha  698
3. WEPOL Racing  Yamaha  697
4. Bolliger Team Switzerland  Kawasaki  695
5. Suzuki Endurance Racing Team  Suzuki  691
6. Gert56 German Endurance Racing Team  BMW  688
7. Team SRC Kawasaki France  Kawasaki  687
8. Webike Tati Team Trickstar  Kawasaki  686
9. Motobox Kremer Racing #65  Yamaha  679
10. Mercury Racing  BMW  679

Важные новости

🡰🡲

 

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.

Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.

Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.