Кантри-кросс: 3й этап Кубка XSR-Moto.Ru - видео, результаты, пост-релиз

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2011 - Детские заезды в самых младших классах 50 и 65 кубических сантиметров стартовали по взрослой схеме «спринт ле-ман». Кроссовая трасса для детей была сокращена, но включала несколько многометровых трамплинов.

В заезде спортивных квадроциклов разыгралась напряженная борьба. Неудачно стартовав во втором десятке, многократный победитель квадрокроссов Владимир Авсеенко все-таки смог пробиться вперед и выиграть заезд.

По-настоящему захватывающим стал основной заезд Кантри Кросса. В полуторачасовой гонке приняло участие более 150 мотоциклистов. Трасса, на этот раз, была значительно изменена и перестроена. Кроме идеально подготовленного кроссового участка она состояла из элементов классического эндуро. Петли по полю, лесные участки, вертикальные спуски и конечно два сложных лесных подъема. Для удобства зрителей часть трассы была проложена прямо по центральной площади. Этот участок назвали «Эндуро Стадион». Семь полутораметровых волн, переезд через толстый ствол дерева, подъем по настилу из продольных бревен, спуск ступенями в искусственный овраг, диагональное бревно в повороте, несколько земляных барьеров со связанными бревнами наверху. Все эти удовольствия, расположенные на протяжении шести километрового круга, участникам предстояло преодолеть более 10 раз. Уровень подготовки участников (что, в принципе и предполагалось изначально - прим.) оказался очень разным. Лидеры заезда - профессионалы кроссмены проехали 13 кругов, а начинающие мотолюбители успели пройти за тоже время только 2 круга. Дополнительным испытанием стал начавшийся в середине заезда дождь, в разы усложнивший задачу неопытным участникам. На протяжении всей гонки зрители смогли насладиться напряженной борьбой мотогонщиков между собой, с препятствиями на трассе и собственной усталостью.

Прошедший этап Кубка XSR-MOTO.RU по Кантри Кроссу стал настоящим праздником для всех любителей внедорожной мототехники, незабываемым приключением для участников и ярким зрелищем для зрителей.

Результаты 3 этапа Кубка XSR-MOTO.RU по Кантри Кроссу 2011:

Класс "50куб.см."
1.№6-Пучков Никита KTM СТК Речицы
2.№26-Сачков Даниил KTM 50SX г.Череповец
3.№9 -Вырлан Ян KTM 50 SX ООО Веста С.Ф., г.Дзержинский
4.№75 -Гундарев Ярослав KTM Красные Крылья, Серпуховской р-н
5.№27 -Кадоркин Кирилл KTM г.Минск
6.№80 -Мадалиев Милан Cobra Liqui Moly, г.Москва

Класс "65куб.см."
1.№8-Коногоров Артем КТМ 65 SX Ресо Гарант
2.№177-Шукаев Арсений КТМ 65 SX г.Москва
3.№150 -Федоров Александр КТМ 65 SX г.Дзержинск
4.№242 -Кучеров Никита КТМ 65 SX г.Челябинск
5.№4 -Пуросов Олег КТМ 65 SX г.Минск
6.№49 -Беляков Артем КТМ 65 SX И.Т.В.С. "Адреналин"
7.№29 -Кяйс Никита КТМ 65 SX г.Красногорск
8.№19 -Сазонов Арсений KTM 65 SX RRG-Moto, г.Москва
9.№2 -Кольчугин Илья Kawasaki KX65 г.Истра
10.№11 -Сычев Владимир КТМ 65 SX Терехово-13, г.Москва
11.№1 -Апухтин Илья Kawasaki KX85 г.Ликино-Дулево

Класс "ATV"
1.№18 -Авсеенко Владимир Honda TRX 450ER Терехово-13
2.№2 - Яровой Евгений Yamaha 450 Москва
3.№8 - Наумов Павел Yamaha YFZ 450 г.Дмитров
4.№88 -Яровой Валерий Yamaha 450 Москва
5.№9 -Евсюков Виктор Yamaha СТК Приволжский
6.№17-Яковенко Александр Honda TRX 450ER Москва
7.№50 -Кудрявцев Николай Honda TRX 450R Терехово-13
8.№4 -Галкин Алексей Yamaha YFZ 450 Ночные волки, г.Москва
9.№46-Мазнов Виталий Yamaha 450 Волгоград
10.№32-Степкин Сергей Yamaha YFM700 г.Малоярославец
(...)

Класс "МОТО"
1.№517 -Иванютин Александр Yamaha Терехово-13+ГУП "Автохозяйство Правительства Моск.обл.
2.№167 -Тонков Виталий Yamaha ГУП "Автохозяйство Правительства Московской области
3.№214 -Назаров Максим Yamaha ГУП "Автохозяйство Правительства Московской области
4.№165-Леонов Давид Forsage 450 AVM team, Т-13 г.Москва
5.№154- Лужин Александр Forsage 450 AVM team, г.Москва
6.№3 - Миць Геннадий Yamaha 450 СК Металлург
7.№70 - Таистов Илья KTM SX 250 F СТК Экстрим
8.№37 - Зудин Сергей Honda CRF 450X Jokers г.Калуга
9.№494 - Баранчеев Андрей Honda CR 450F СТК Лидер, г.Протвино
10.№952 -Пряхин Сергей Yamaha YZ 250 Коломна MOTORSPORT
(...)

Полные результаты 3 этапа
Фото: Дмитрий Вакулка

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.