МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
8 августа 2014 в 10:17 | 19464
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: интервью с Питом Байером - продолжение

Продолжение интервью с Питом Байером, главой KTM Motorsport. Так увидим ли мы как Husqvarna побьет KTM? О маленьком бриллианте, страсти к гонкам и целях.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2014 - Husqvarna в надежных руках

Пит Байер: "За первую половину года мы продали больше Хускварн, чем их продавали за последние несколько лет. Бренд фантастически продвинулся и мы конечно ожидали хорошего, думали, что этот бренд - маленький бриллиант, но все пошло даже лучше, чем мы ожидали. У Husqvarna есть руководители и не мне говорить об их стратегии, но могу сказать, что в плане гонок развитие идет по плану".

Сравняются ли результаты Husky с KTM в гонках

Пит Байер: Да, результаты отличаются от результатов KTM, но у нас нет в планах урезать шоу KTM и разделить его по 50% между KTM и Husqvarna. Мы следим за тем, чтобы KTM был силен и чтобы Husqvarna росла шаг за шагом. Мы пройдем те же шаги, которые прошли с KTM, заключая контракты с молодыми гонщиками, поэтому у Husqvarna идут мини-мотоциклы - мы будем брать гонщиков с этого уровня. Мы не отправим Кайроли и Херлингса в Husqvarna, мы хотим отбирать молодых гонщиков в паддоке и растить их. Так что в команде Husqvarna будут хорошие пилоты, идет работа над юниорской программой. Мы вполне довольны, как все идет. Мы нашли отличных партнеров, таких как Джеки Мартенс, Анти Пирхонен, у нас также хорошие партнеры в эндуро, на старте наши планы по Америке, так что все развивается. Мы не должны выиграть с Husqvarna быстро, мы должны обеспечить естественное развитие".

Страсть к гонкам

Пит Байер: "Я не менял принципы с тех пор, как был гонщиком. Когда я гонял, сказал себе, если однажды я проснусь без желания стать чемпионом мира, я остановлюсь. Мотоспорт бывает опасным, бывает в ущерб личной жизни, но до несчастного случая, который произошел, у меня была эта мечта. Я хочу делать свою работу, выкладываясь на 100%. Чтобы все гонщики со всего мира думали, что этот парень доберется до нас. Я был гонщиком и я не хочу быть просто менеджером, собирающим деньги и сидящим под VIP-тентами, пока идет гонка. Я никогда не хотел быть одним из таких парней. Конечно, я могу дать поддержку не всем, кому хотел бы, и это я ненавижу, но это часть работы по управлению целой командой. Я отслеживаю все в Америке и Европе, поскольку всегда буду бороться за гонки в нашей компании. Я делаю свою работу, пока мы выигрываем, и если перегорю, то остановлюсь, но пока мой огонь все еще горит".

У KTM схожие цели с целями Луого в отношении Гран-При?

Пит Байер: "Я знаю, что и нашу работу, и работу Youthstreams критикуют, но как гонщик я понимаю Джузеппе, и какие у него цели, и куда он хочет вести этот спорт, порой наши идеи совпадают. В мире не все так просто, и не все прекрасно, но во всем нужно выстраивать пирамиду, это нужно в любом бизнесе, потому что без основы он не будет работать. Когда я начал работу в KTM, я не ставил себе целью заключить контракт со звездой, нашей задачей была хорошая база, хороший грузовик, слаженный коллектив команды, создание байка, подготовка молодых гонщиков и в конце концов - чемпионство. В каждой дисциплине, за которую мы беремся, мы достигаем успеха, поскольку, прежде всего, мы делаем свою работу и на реализацию цели закладываем три года, но если вы не построите хорошей основы, пентхауса у вас не будет".

Поход на MotoGP

Пит Байер: Приход в MotoGP впечатлил. В мотокроссе я знаю всех важных людей в паддоке, и знаю, как все устроено, но приход в MotoGP был новым и впечатляющим. Конечно, мотокросс - мой дом. В MotoGP я учусь, прислушиваюсь и устанавливаю новые контакты. Даже здесь у нас есть успех, но это большой вызов, мне всегда нравится учиться и расширять специализацию. Теперь мы идем в класс MotoGP. Я люблю мотоспорт во всех его проявлениях, поскольку у всех ключевых людей, как и у нас, есть страсть к успеху, они готовы прикладывать усилия, и когда говоришь с кольцевиками, они очень похожи на мотокроссменов. Интересно работать с людьми, которым всегда не хватает стандартной мощности мотоциклов".

Первая часть интервью с Питом Байером

Из интервью порталу MX Large

Важные новости
 
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP

Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1905975
годовая
аудитория
163373
читателей
за месяц
17368
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message