Suzuki Racing MotoGP: первый день в Гран-При и байк-порно
Первый и, возможно, последний выход на стартовую решетку MotoGP для Ренди Де Пюнье в Гран-При Валенсии - очень важный момент в карьере, а для команды, которая только что вернулась в MotoGP с совершенно новым прототипом, итоги пятницы - на вес золота.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2014 - Первый выход на трек вместе с другими заводскими и частными командами в боевом режиме, с работой на результат, как разведка боем. Хотя заводской проект из Хамамацу уже сравнивал Suzuki GSX-RR с другими прототипами в Сепанге, Барселоне и некоторых других треках из календаря, сегодняшние результаты особенные, потому что все в равных условиях. Работа с инженерами официального шинника, Bridgestone, инженерами-подвесочниками, инженерами по электроники из Dorna и Marelli - это все большая точка отсчета.
MotoGP - Grand Prix of Valencia, Ricardo Tormo: Suzuki Racing - Де Пюнье готовится к выходу на FP2 Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
"Пятница была полна эмоций, - сказал менеджер Suzuki Racing MotoGP Давиде Бривио. - Когда мы начали работу утром, это было очень особое чувство, потому что мы впервые окунулись в такую гоночную атмосферу с момента появления на треке. И день прошел неплохо в целом. Производительность прототипа и пилота, который не выступал в MotoGP достаточно долго, вполне на уровне".
Ренди Де Пюнье привез 18-й результат, на столь коротком и медленном треке, как Ricardo Tormo Circuit, отставание от лидера в 1.3 секунды - целая пропасть, но начало положено.
"Я доволен, несмотря на падение в конце дня, - сказал Де Пюнье. - Очень трудно за две 45-минутные сессии оценить всю проделанную нами за два года работу, но мы не так уж далеки от 1-й позиции - 1.3 секунды, мы можем сократить вдвое, я думаю. Утром условия на треке были просто превосходные. Во второй половине стало ветрено, но для ноября в Валенсии погода сегодня держалась отличная. Теперь все упирается в выбор покрышек для гонки, думаю, в субботу мы покажем гораздо лучшие результаты".
А вот и обещанное bike porno: Suzuki GSX-RR в деталях.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.