МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
8 апреля 2009 в 00:28 | 10150
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Росси против Стоунера: в Катаре, далее - везде!

Действующий шестикратный чемпион MotoGP Валентино Росси активно готовится к вызову, брошенному Кейси Стоунером на тестах в Испании: Гран При Катара обещает стать очень занятным зрелищем, и некоторые ожидают увидеть новую "битву в Лагуне". Росси обещает, что у него есть пара козырных карт в рукаве на этот случай
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2009 - Пока букмейкерские конторы принимают ставки на исход битвы в Лосаиле, мы можем порассуждать на тему, как сложится дебют сезона для двух протагонистов Королевского класса - Кейси и Валентино.

Росси на сегодняшний день - фаворит в борьбе за новый титул, вернее, в его защите. И Гран При Катара, ставшее "открывалкой сезона" на официальной основе, покажет, так ли хорошо подготовился Валентино к своей миссии за зиму. Ведь из пяти гонок в Лосаиле, он выиграл лишь две. Самой запоминающейся, без сомнений, была победа в 2006 году. Но худший финиш из всех был именно в прошлом году, когда итальянец пересел на Bridgestone.

В марте, на предсезонных тестах в пустыне, Росси привез только третье время (второе показал Лоренцо, менее четырех месяцев назад впервые севший на Yamaha M1, обутый в "бриджи"). Стоунер, напротив, улучшал свои результаты с каждым новым сезоном. Он выиграл два последних катарских Гран При, а на предсезонных тестах 2009 года привез первое время, опередив Валентино более чем на секунду. В завершение всего, как бы издеваясь над соперниками, Кейси увел из-под их носа новенький BMW в Хересе: "Я готов на все сто, парни!"

Росси против Стоунера: в Катаре, далее - везде!

Погоревав над упущенной "бэхой", Валентино устремил свой взгляд в будущее, на апрельские старты в Лосаиле.

"Катар - не лучшее место для нас, но пара козырных карт у нас имеется, и я надеюсь еще чуть-чуть доработать байк к первому этапу, - сказал Росси, - Тесты на самом деле ничто по сравнению с реальными гонками: ситуация кардинально меняется, и никто не может даже предположить, как сложатся обстоятельства в тот или иной ее момент, пока он не настанет. Это меня больше всего и вдохновляет!

Я чувствую себя абсолютно уверенно, мы в отличной форме. Даже если оглянуться на весенние тесты и то, что этот трек из нашего "черного списка", я доволен своим мотоциклом в целом. Yamaha в очередной раз завершила гигантскую работу, и резульат заставил меня удовлетворенно улыбнуться."

Мотоцикл Кейси Стоунера, Ducati Descmosedici GP9 остается мощнейшим и быстрейшим в гаражах MotoGP. На самых различных треках, он успел продемонстрировать как свои сильные, так и слабые стороны. Из всех ducatisti, лишь Стоунеру этот байк подвластен на 100% Даже после надлома в середине сезона 2008 года, когда австралиец стал допускать серьезные ошибки и проигрывать гонку за гонкой, он оставался быстрейшим из пилотов Больших Призов. Ну, или вторым быстрейшим. Однако, по итогам предсезонных тестов-2009, Кейси снова вышел на первую строчку. Теперь, в их борьбе за лидерство в мире, где все мотоциклы обуты в одинаковые шины, отправным моментом будет правильно избранная тактика боя.

"С наступлением эры монорезины, победная тактика вырисовывается все отчетливей, - говорит Стоунер, - Думаю, в нашей игре теперь появится много новых факторов, и снова придется думать над стратегией: она становится очень важным делом, способным определить, где ты начнешь и как закончишь каждую отдельную гонку. Удача также будет одним из таких факторов, особенно на квалификации. И теперь, гораздо больше, чем раньше! Я еще сам толком не представляю, как все будет происходить: всего 45 минут и несколько наборов покрышек - на это зрелище стоит посмотреть!"

Шеф команды Валентино Росси, Давиде Бривио отмечает, что ему также трудно представить, как разовьются события в ходе гоночного уик-енда, особенно важно - "ночного" уик-енда.

"Шинные правила привнесут что-то новенькое в первую гонку, но мы очень уверены в настройках и всех компонентах - от мотоцикла до покрышек. Мы целый год используем Bridgestones, и видим, на сколько они улучшили свои покрышки за последнее время. Так что прошлогодних проблем удастся избежать, и мы это подтвердили в ходе мартовских тестов," - заявил Бривио.

Валентино близок к главному достижению в своей карьере - 100 победам во всех классах Больших Призов. Чтобы войти в историю в статусе "Непревзойденного", ему достаточно выиграть всего три гонки.

"Ерунда. Я не думал об этом. Ну, разве что самую малость, - отмечает Валентино, - Всю прошлую неделю я расслаблял мозг, отдыхал, чтобы "зарядить батарейки", и тренировался. Сезон будет невероятно долгим, и нужно будет сохранить собранность на 100 процентов. Мы будем держаться намеченной цели гонку за гонкой. Какой цели? Конечно же, это победа в чемпионате."

Как будто бывали другие!

Подготовил Кирилл Чернышев.

Важные новости
 
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1909362
годовая
аудитория
165219
читателей
за месяц
7863
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message