МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33124
18 февраля 2009 в 01:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси-30 "Не имей сто рублей, а имей сто друзей" - 1 часть

К юбилею великого и ужасного Валентино Росси, Fiat Yamaha подготовила для восьмикратного мирового чемпиона особый подарок - книгу поздравлений с автографами и пожеланиями людей, которые так или иначе считают Валентино своим другом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 февраля 2009 - Давиде Бривио (менеджер команды Fiat Yamaha) "У меня действительно нет какого-то "особенного" воспоминания о Валентино, и я затрудняюсь выбрать лучший из тех моментов, что мы пережили вместе. Но одним из них, без сомнений является его первая гонка за Yamaha, на южно-африканском Welkom Racing Circuit в 2004. Еще до официального перехода Валентино в Yamaha, на одной из наших сентябрьских встреч, он заявил, что хочет выиграть именно эту первую гонку на мотоцикле Yamaha! Это обещание как Домоклов меч нависло надо мной и всей командой, но я все равно пообещал, что мы сделаем все от нас зависящее. Честно говоря, это была действительно труднодостижимая цель. Ведь в ходе нескольких предсезонных тестов, мотоцикл не был в лучшей форме. Все могло произойти. Невероятно, но он выиграл ее с первой же попытки! После встречи в паддоке, мы остались один на один в комнате для смены покрышек. Кто-то как бы случайно оставил бутылку вина, мы откупорили ее и подняли тост за тот сентябрьский день. Первое, что я сказал: "Мы сделали это!" Очень, очень эмоциональный момент, который определил весь ход нашей совместной работы. С днем рождения!"

Чезаре Кремонини (певец и старый друг)
"Вале - боец, но его оружие - это его улыбка. Я никогда не видел, чтобы он терял свою человечность, даже в самые тяжелые моменты. Однажды, я встретил его, отпускающим всякие гэги и шутки с парнями из команды, как будто мы все вместе тусовались дома, в Италии, хотя до старта решающей гонки оставалось несколько минут. Пока он одевал свой комбинезон, готовился выезжать из гаража, чтобы бросить очередной вызов всему миру, он излучал нечеловеческий позитив, слушая свой Ipod. "Чао, рагаци! Скоро увидимся!" - сказал он и отвалил. За этим последовала невероятная победа на грани возможного, а потом нас ожидала вечерина длиной в ночь. Мы радовались жизни вместе! С днюхой, Вале!"

Том Круз (голливудский актер и фанат Росси)
"Валентино, ты - настоящий чемпион. Ты повышаешь планку каждую следующую гонку, каждый вызов, что ты бросаешь другим, каждый чемпионат. Я также знаю, что победы не даются тебе легче, чем раньше. Просто ты копаешь еще глубже, работаешь еще активнее, еще сконцентрированнее, чтобы миновать все возможные ловушки. Вот, что ты делаешь. И я, как и бесчисленное число других людей, знаю, что когда ты на трассе - возможно все! Увидеть живьем твою невероятную победу в Лагуне прошлым летом было для меня невероятным наслаждением. Честно, я никогда раньше такого не видел, ты не разочаровываешь! Спасибо тебе за это, и желаю тебе еще бесчисленное количество прекрасных гонок и побед. С днем рождения."

Дэниель Дей-Льюис (актер и фанат Росси)
"Каждую гонку, каждую победу, каждый чемпионат! Перенек Вале остается тем, на кого делают самые серьезные ставки. Всегда невозмутимый в победах и поражениях (не помню многих из них, но победы - все до одной!) Лучшее воспомнание всех времен для меня - это обгон Кейси Стоунера по грунту в Лагуне. Победа или смерть, черт побери! Это его кредо. Сколько гонок миновало, столько же новых вопросов появилось. Жму руку, мужчина, такие моменты не забываются никогда."

Альдо Друиди (дизайнер, старый друг)
"Каттолика, август 1996 года, 14:00, жарко. Катаюсь на байке по раскаленной дороге вдоль моря, как вдруг что-то мелкое и очень назойливое появилось в зеркале заднего вида. ОНО ехало очень быстро. Паренек на скутере обошел меня по внутреннему радиусу - очень близко, в повороте перепрыгнул небольшой бугор и умчался вдаль, поставив скутерок в свечу ... он так и ехал в свече на своем зеленом Zip‘е еще метров 200, держа полный газ. Я ускорился и поровнялся с ним. Не снимая правой руки с ручки газа, левой он показал мне знак "V" - победа! Я понял его с полуслова, с полужеста и последовал за ним. Наконец, он опустил свой скутер на землю, и дальше ехал, приветствуя всех встречных, и они отвечали ему! Он просто сиял. И все радовались вместе с ним. С днем рождения, Вале!"

Колин Эдвардс (напарник по Fiat Yamaha 2005-2007)
"О, у меня есть несколько незабываемых моментов о Валентино, начиная с 2000 года. Во-первых, это наша победа в 8-часовой гонке SUZUKA 2002, это было что-то очень особенное. Но гораздо ярче запомнился подиум в Лагуне 2005 года. Там мы действительно боролись между собой за каждый дюйм. У меня было небольшое преимущество, просто я чуть лучше знал эту трассу, так как выступал на ней с 1992 года. Как я могу припомнить, это был единственный раз, когда мы так близко гонялись с Росси. Обычно, из всех моментов я могу вспомнить, что Валентино секундах в десяти где-то впереди меня, и либо ведет гонку, либо уже финишировал. Но тут, мы ехали вместе целый круг, а затем, я уехал от него! Ха-ха-ха!!!! Но это воспоминание не о том, как я побил Росси, это воспоминание о том, каким же козлом был я. Почему? Я ехал с ним бок о бок, думая про себя так: сделал! сделал! сделал! Вале - "The Goat" [козел, - англ.] На следующий год я так расшифровал для себя эту аббривеатуру: The Greatest Of All Time - лучший на все времена. С днюхой, старичок!"

Продолжение следует ...

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 февраля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp