Валентино Росси сегодня оказался в том самом положении, когда несчастье другого несколько повышает личные шансы добиться лучшего результата: второй пилот Yamaha Factory MotoGP на этот уикенд становится №1!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2013 - Уверенность в достижимости хорошего результата росла прямо пропорционально показанному времени и сообщениям из Мобильной Клиники. 9-кратный чемпион мира - Росси завершил первую (утреннюю) сессию на 4-й позиции, в 0.695 секунды от лидера дня - и напарника - Лоренцо. Затем, в дождевой FP2 Валентино оказался вторым. Он отдал лидерство, впрочем, с небольшим отставанием в 0.25 секунды, Марку Маркесу из Repsol Honda.
История MotoGP, в которую замешаны Росси и Лоренцо, началась в 2010 году после первой серьезной травмы, которую Валентино получил за всю свою карьеру: сломав правую лодыжку на тренировке в Муджелло, в начале июня. Росси пропустил несколько гонок, включая Гран-При Нидерландов, где в том году безраздельно правил Лоренцо. Два следующих сезона, выступая за Ducati, Валентино не мог слишком порадовать своих фанатов. Но и Лоренцо неудачи подстерегали одна за другой: обе гонки - 2011 и 2012 годов - закончились для испанца падениями на первом круге, в прошлом году был также потерян один из моторов (после столкновения с Баутистой мотоцикл пришел в негодность).
"День прошел для нас позитивно, мы продолжили работы по настройке и заметно улучшили их. Мы надеялись, что вторая сессия будет сухой, чтобы закончить начатое, но погода испортилась, - сказал Валентино Росси, - Но нам важно иметь хороший сетап на оба возможных варианта с погодой. Жаль, что Хорхе так сильно упал и травмировался. Это большое упущение для Yamaha и для команды, так как он борется за титул. Надеюсь, он вернется в строй как можно быстрее. Может быть, даже в Германии. Но теперь моя мотивация возросла, потому что теперь я - человек Yamaha на этом треке".
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10028
1894583
157547
7686