MotoGP: Макс Бьяджи - "Лоренцо следует опасаться Стоунера"
Бывший пилот MotoGP, чемпион мира по Супербайку 2010 года Макс Бьяджи предрекает новый виток борьбы за в Гран-При - на этот раз, ему кажется, что основными игроками станут Кейси Стоунер и Хорхе Лоренцо.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2011 - Бьяджи вновь обрел титул чемпиона мира, спустя 11 лет после того, как выиграл Гран-При в классе GP250. Он покинул MotoGP, будучи в статусе пилота Honda, и это дает право делать некоторые важные выводы о будущем чемпионата, в котором пока даже не предвидится заводской команды Aprilia. Два вопроса, которые журналисты из Gazzetta dello Sport задают Максу с завидной регулярностью: что двигало Римлянином на пути к триумфу в WSBK и каким он видит ближайшее будущее MotoGP?
Макс Бьяджи о своем возвращении: "Я сам часто задаю себе этот вопрос: почему нужно было ждать столько лет, а потом взять и победить? Возможно, это судьба. Следовало дождаться Aprilia и только в их компании начинать борьбу за титул. Возраст, конечно, имеет значение, но именно с ним приходит четкое видение ситуации. [Михаэль Шумахер вернулся в Формулу-1 в 41 год, Бьяджи сейчас 39]. Михаэля я очень ценю и уважаю, но, честно говоря, ожидал от него большего в этом сезоне. Я же, как мне всегда казалось, не мог рассчитывать на меньшее, чем титул. К тому же у итальянцев никогда не было "своего парня" в World Superbike, но они также заслужили это. Все вместе, наверное, сыграло роль."
Макс Бьяджи о MotoGP: "Лоренцо выиграл чемпионат, проделал непревзойденную работу. Он был хорош! Думаю, в следующем сезоне именно он будет тем гонщиком, который поведет за собой пелетон. Но ему следует опасаться Стоунера..."
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.