MotoGP: Лоренцо одержал верх над Росси на квалификации в Японии

МОТОГОНКИ.РУ, 10 октября 2015 - Это было именно противостояние. Лоренцо захватил лидерство за несколько минут до завершения квалификации, но это было только начало противостояния напарников.

Валентино Росси вырвался на 1-ю позицию на последней минуте квалификации в Twin Ring Motegi и был уверен в своей победе до появления клетчатого флага, но свой последний удар Лоренцо нанес после, улучшив на последнем круге время 9-кратного чемпиона на 0.081 секунды, сместив на третье место Марка Маркеса из Repsol Honda.

Лоренцо применил уже во второй раз в этом году тактику двух пит-стопов за короткую 15-минутную квалификацию, повторно вернувшись в гараж для замены мотоцикла за 3 минуты до завершения сессии. Выехав на новеньких мягких шинах, Хорхе смог установить новый абсолютный рекорд Twin Ring Motegi Circuit для класса MotoGP, проехав быстрый круг за 1:43.790. Это 4-я поул-позиция с начала года в кармане у Хорхе.

Внутри прошлогоднего рекорда круга (1:44.502) сессию завершили еще четверо: Росси, Маркес, а также оба пилота Ducati Factory - Довициозо и Янноне. Дани Педроса замкнул 2-ю стартовую линию, не дотянув до рекорда круга лишь 0.08 секунды.

Маркес пока явно проигрывает в темпе обоим пилотам Yamaha, что обусловлено дискомфортом из-за травмы левой руки (Марк сломал мизинец, упав на велотренировке в Испании неделю назад). Темп каталонца ниже, чем у Лоренцо в среднем на 0.4 секунды, что проявлялось, как на FP3, так и на FP4, а затем было зафиксировано и на квалификации.

Ducati Factory использует в Мотеги новый вид аэродинамических закрылков - двойные крылышки справа, что позволило улучшить поведение мотоциклов на разгоне в быстрых секциях и поворачиваемость в связке 6-8 поворотов. И Дови, и Янноне ускорились по сравнению с пятницей и готовы включиться в битву за подиум. Впрочем, на квалификации оба использовали задние покрышки Extra-Soft, тогда как пилоты Factory-команд ехали на шинах типа Soft.

Самой неудачной этап квалификация стала для пилотов Tech 3 Yamaha: Бредли Смит оказался в гравии Мотеги дважды за сессию, упав в начале и в конце. Британец стартует с 3-й линии вместе с Алешем Эспаргаро и Кэлом Кратчлоу.