МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
23 октября 2016 в 10:53 | 11540
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью - Валентино Росси на подиуме Гран-При Австралии

Валентино Росси стартовал с 15-й позиции после неудачно проведенной субботы, но уже на первых кругах гонки за Гран-При Австралии подключился с хватке за подиум, в отличие от своего напарника Хорхе Лоренцо.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2016 - Что-то важное произошло сегодня на warm-up, что позволило Росси внезапно полностью изменить ход уикенда.

"Когда сегодня утром я проснулся и открыл окно, я уже был настроен гораздо лучше - увидел солнце и понял, что сегодня наш счастливый день! - сказал Росси. - Но самым важным стал сам warm-up, по ходу которого я зарядился позитивной энергией и смог немного расслабиться: мы, наконец, поняли, что у нас есть хороший темп для гонки. Я уже знал, что смогу сделать это - провести хороший заезд и подняться на подиум, что стало главной целью".

Что же именно произошло на warm-up? Что вы открыли?

- Откровенно говоря, ничего нового. Мы лишь протестировали настройки, которые готовили в пятницу утром. Мы тестировали здесь покрышки Michelin в феврале, после чего у нас остался некий базовый сетап, и мы хотели лишь прояснить ситуацию - актуален он или нет. Мы не могли этого сделать до сегодняшнего утра из-за плохой погоды. Но уже в пятницу утром мы догадывались, что это будет неплохой сетап для гонки.

Как развивалась гонка? Менялись ли цели - от начала до конца гонки?

- Когда погас светофор, я был готов к схватке. Первые кругов 10 я буквально наслаждался ездой, мне лишь нужно было не допускать ошибок и сохранять концентрацию. Кэл был изначально моей целью, потому что я думал, что смогу побить его: утром, на warm-up, по ощущениям и на бумаге я мог это сделать. А когда я увидел падение Маркеса, стал задумываться и о победе. К сожалению, Кэл оказался слишком сильным сегодня. Он всегда быстр на Phillip Island, всегда знал, как использовать этот трек на 100%, и на этот раз он сделал все, чтобы убежать от нас в начале гонки.

Финиш вторым в такой уикенд - это большое достижение?

- Мы счастливы. Учитывая то, какими были первые два дня Гран-При Австралии, а также ошибку в Мотеги, да. Гонка оказался более сложной из-за столь низкого старта, пришлось потерять много времени в начале гонки. Да, для меня и для команды это очень хорошая гонка.

10 очков в плюс к отрыву от Лоренцо - неплохая защита 2-й позиции в чемпионате!

- О да, это позитивный момент, но он по-прежнему слишком близок. Но то, что мне действительно хочется - провести оставшиеся две гонки хорошо, бороться за подиум. Провести их, как сегодня, бороться за подиум. В Сепанге будет серьезный челлендж, потому что сама трасса гораздо круче, и наши соперники там всегда были сильны. Плюс, там всегда очень жарко. Надо правильно соблюдать режим дня, много пить, все делать правильно. И новый асфальт - вот что нас волнует.

С кем, в итоге, ты ожидал схлестнуться в схватке за подиум - с Маркесом? с Лоренцо? с Кратчлоу?

- Ну, с самого начала мы ожидали, что Кэл будет здесь хорош. Этот трек для него хорош, даже когда он ехал за Ducati. Но, если честно, я ожидал, что смогу оказаться быстрее.

Уже второй раз ты встречаешься с Мавериком Виньялесом на подиуме. В следующем году вы будете работать вместе. Не беспокоишься по поводу того, как он прогрессировал в этом году, как он стремительно рос?

- Думаю, это уже не открытие - его талант: он подтвердил, что может быть очень быстрым. С другой стороны, Лоренцо очень трудный напарник, потому что он быстр всегда, и он сильнее в различных условиях. И он остается одним из топовых пилотов без всяких сомнений. Я лишь надеюсь, что Маверик будет немного-немного слабее по началу (смеется)! Но, несмотря на это, уверен, что и с ним мне будет тяжело.

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message